Was macht ihr heute, was baut ihr in euerer FreizeitWas macht ihr heute, was baut ihr in euerer Freizeit - # 110

[Ulrike-Marisa]

Moin zusammen,

am 12 März 2025 hatte ich ja schon mal das Bauprojekt Heckrad Frachtdampfer HAMELN von der Weser aus Minden im Gesamtolan mit den Heckrädern vorgestellt. Nun ist neben der Fensterrestauration der Bau der HAMELN in die entscheidende Phase getreten. Gestern war Kielllegung der HAMELN. Zuerst habe ich die auf den Maßstab 1:45, passend zu den Preiser Figuren, vergrößerten Abschnitte des Gesamtplanes zusammen gestellt, um wichtige Stationsmaße am Rumpf zu ermitteln, das heißt, auf welcher Station beginnt oder endet ein Aufbau oder Bauelement.

20260806 Gesamt Seitenansicht 1 zu 45.jpg

20260806 Gesamt Deck 1 zu 45.jpg

Beide Pläne bilden die Grundlage für die weiteren Detailplanungen. Die Maße sind in der Umrechung des Originals festgelegt. 860mm zwischrn den Loten, Breuite 140mm über Spant Seitenhöhe 45mm Tiefgang 15-25mm.

Grüße, Ulrike-Marisa

[Valerie Bellegarde]

Liebe Ulrike-Marisa,
Mir scheint, du hättest Konstrukteurin werden sollen oder Bauleiterin auf einer Schiffswerft.
Lieben Gruß, Valerie

[Ulrike-Marisa]

Moin,

mich interessiert nicht nur rein das Modell, sondern auch alles drum herum an Geschichte und Technik. Dazu sammle ich alte Fachbücher und steh mit anderen Modellbauern in regem Austausch. Außerdem ist es eine besondere Herausforderung, ein Modell nur anhand eines Generalplanes völlig selbst nachzubauen und nach zuempfinden.

Heckradschlepp- und Frachtdampfer Hameln Weser P1020058Test.jpg

HRD Hameln Weser Wittekindsberg.jpg

Das war die Ausgangslage.

Grüße, Ulrike-Marisa

[Ulrike-Marisa]

Moin,

für den Bau so eines modells gibt es im Vorfeld viel zu überlegen, wie die eigentliche Bauausführung technisch machbar sein kann. Historische Risse geben Hinweise auf die grundsätzliche Gestaltung des Rumpfes z.B. im bug- und Heckbereich.
Der Bug wird ein Löffwlbug von der konstruktion her sein, das war damals so üblich nd lässt sich in Schichtbauweise für den Unterwasserbereich hersellen. 8 dünne 3mm Lagen ergeben auch schon 24mm an Höhe und täten des Unterwasserbereich am Bug abdecken. Die Form lässt sich dann raspeln und schleifen, Kontrolle dann mit Pappschablonen dür ausgewählte Spantenbereiche; im Bug alle 5cm Formspant vorsehen dürfte nach meiner Erfahrung reichen. Dazwischen dann die 3mm Schichthölzer. Die Formspanten geben dann beim raspeln und anpassen der endgültigen Form im Unterwasserbereich des Bugs recht genaue Orientiernug. Im Überwasserbereich bleibt die Bordwand einfach senkrecht praktisch gut, das hat keinen Einfluss auf das Fließverhalten des Wassers am Bug, nur die Form unter Wasser ist wichtig, damit das Wasser möglichst mit geringem Widerstand abfließen kann. Ansonsten plane ich viel mit kleinen Planskizzen auf A5 Zetteln, die aus alten Fotokopieen geschnitten sind, meine zeichnerischen Denkhilfen sozusagen...

W Teubert Spantenriss kleiner Heckradschlepper S88.JPG

Der Heckbereich sieht vermutlich anders aus als auf dem Riss von W. Teubert. Der Generalplan, der 1898 gezeichnet wurde, weist senkrechte Bordwände im Heckbereich aus. Die Schnittzeichnung im Bereich der Hauptzylinder de Maschine zeigt das deutlich; aalso senkrechte Bordwände in eingezogenen Bereich des Hecks. Da war man Ende des 19. Jahrhunderts noch am experimentieren. Ob ich den Heckbereich so mit 1mm Sperrholz als Gesamtstück biegen kann, muss ich noch ausprobieren, das täte die Arbeit in diesem Bereich stark vereinfachen.

Hauptspant Laderaum und Maschinenraum.jpg

Der Heckbereich mit den Teibrädern ist ein Kompromiss. Das wusste man schon damals, es gind darum, enge Schleusen in Stauhaltungen der Flüsse oder Kanäle befahren zu können möglichst mit einem gesamten Schleppzug; so z.B. in Bremen die Schleppzugschleuse an der Weser. der Strömungsabriss am platten Heck wurde als unbedeutend in Kauf genommen; die Verwirbelung des Wassers durch die Treibräder spielt in diese Betrachtung hinein.

Ja, warum ich das alles schreibe? Ich denke so für mich auch schriftlich nach und möchte interessierten Modellbauern unter uns einfach mal zeigen, was Schiffsmodellbau an ausgewählten Modellen so sein kann als Hobby und geistige Betätugung; nachmachen erwünscht. Pläne gibts bei mir digital...

Grüße, Ulrike-Marisa.

[Christiane]

Moin
Wir waren wieder mal fleißig.

20260808_185018.jpg

20260808_185012.jpg

Ja, sieht ziemlich wuchtig aus. Es soll aber den Schlagregen abhalten. Hinter der Gartenhütte kommt noch ein
überdeckter Fahrradstellplatz dazu.
Waren wieder mal 200kg Beton für die Pfosten, und, und, und, .
Da B. (Nachbarin/Freundin) voll mitgeschuftet hat, wars nur halb so schlimm und manches Mal auch ziemlich lustig.
"Weiter gießen. Mehr Beton." Ich: " Räusper. Erst wenn Dein rechter Fuß nicht mehr drin steht."
Nächster Schritt - mein Gartentor. Dann kann es mit dem Gartenhaus weitergehen. Ich hoffe, ich schaff das vor dem Winter.
LG
Christiane

[Ulrike-Marisa]

Moin,

die Arbeite in der Werkstatt geht nach dem Urlaub weiter. Mein eerster großer Fensterflügel wird heute Fertig. Gesdtern habe ich die drei Scheiben eingesetzt und die Fensterleisten vorgenagelt. Da geht eine ganze Menge an Dichtungsgummi rein bei einem Fensterflügel; ca. 9m.

2026-09-01 großer Fensterflügel Leisten eingesetzt..jpg

Bei der Planung für den Heckraddampfer HAMELN bin ich mir vielen Zetteln auf Ideensuche und plane erste Baudetails zum Zuschnitt für die Deckabschnitte in 1mm Sperrholz, die Ruderaufhängung, den Bugbereich und vieles mehr...

IMG_20260831_200034 Zeichnungen und Ideen.jpg

So geht es langsam nebenher auch voran. So habe ich es bei dem Raddampfer HJejlen auch gemacht und ist was draus geworden.

Grüße, Ulrike-Marisa

[HeikeCD]

In einem Regal hatte ich einen Teil der Schuhe und einige Kleidung untergebracht. Da wir noch ein Regal übrig hatten das meine Frau in ihr "Ankleidezimmer" stellen wollte und ich das dort schon stehende übernommen habe (viel mehr Platz für einen Teil der Klamotten) blieb eines übrig. Idee, ein rollendes Schuhregal, quer mit anderen Regalbrettern die ich erstmal zurechtgeschnitten und lackiert hab. Passende Rollen waren auch noch vorhanden. Das kommt in die Schräge hinter dem Einbauschrank zum rein und rausschieben, passt perfekt. Erstens geordneter und zweitens, ich seh das da noch Luft im und auf dem Regal ist.


Vorher:

20260905_161200.jpg

Nachher:

20260907_115128.jpg

LG Heike

[Christiane]

Hallo Zusammen
Hab jetzt angefangen, das hintere Gartentor zu bauen.
Da ich höher liege, als das Trottoir, müssen vorbereitende Erdarbeiten ausgeführt werden.

Trotz Regen ist der Boden noch beinhart. Von den Steinen und dem Kriegsschutt nicht zu reden.

20260909_073626.jpg

Laßt die Spiele beginnen!

[Ulrike-Marisa]

Moin,

Plan haben ist die Voraussetzung, erfolgreich ein Projekt jeglicher Art durchführen zu können.
Nachdem ich ein Fenster der Gaube durchrestauriert habe inklusive Austausch der Scheiben, weiß ich nun, wie es geht. Der erste Fensterflügel auf der Südseite ist fertig und eingesetzt, innen der Rahmen geschliffen und mit Owatrol D1 geölt. Nun muss alles ruhen. Fertig lackieren kann ich erst, wenn der zweite Flügel fertig und eingesetzt ist. Jetzt ist ja eine Platte eingesetzt mit Halte Balken auf der Innenseite.
Beim Raddampfer HAMELN plane ich weiter Baudetails und versuche, möglichst viel Informationen aus dem Generalplan erkennen und heraus Essen zu können. Dazu ist es schon erforderlich solche Baupläne auch lesen und interpretieren zu können immer im Kontext auch mit meinen Schiffbau Fachbüchern. Das macht mir große Freude und ist auch Gehirnjogging...

Grüße, Ulrike-Marisa

[Ulrike-Marisa]

Moin,

noch mal ein paar Bilder zum Fenster restaurieren...
Mit einem Rettungsknoten wie ich ihn bei den Gebirgstruppen vor 53 Jahren gelernt habe, wie auch bei der Feuerwehr damals verwendet, sichere ich mich oben bei Arbeiten auf der Leiter am Fenster im ersten Stock. Genauso wird der Fensterflügel beim ausheben mit einem Seil gesichert. Ich habe ihn von der Leiter aus ausgehoben und auf der Fensterbank abgelegt; von dort habe ich ihn zur weiteren Bearbeitung in den Holzschuppen hinte dem Carport gebracht. Dort geht nachher die Entschichtung los; später dann die Detailarbeiten in der Werkstatt im Keller.

2026-09-09 Ausbau zweiter Flügel.jpg

Das nächste Bild zeigt im Detail die Arbeitsweise des Entschichtens der alten Farben mit Dreiecksklinge, Stecheisen und Heißluftföhn; eine umfangreiche und zeitraubnede Arbeit in luftiger Höhe (mit Seilsicherung)

2026-09-09 Farbe abbrennen.jpg

Der fertig bearbeitete Rahmen wurde dann zwei mal mit Bondex Wetterschutzfarbe gestrichen, ehe der erste Fensterflügel dann am Abend eingesetzt wurde.
Nebenbei plane ich am Heckraddampfer HAMELN...

Grüße, Urlike-Marisa