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Huhu liebes Forum,

durch eine Recherche über die "Trans*-freundlichkeit" von Krankenkassen, bin ich über folgenden Link gestolpert.

https://designnavigator.daimler.com/Dai ... _Tour_2017

Also, erstens finde ich es ganz großartig was Daimler da unterstützt, vor allem aber öffentlich mit Pauken und Trompeten für die Vielfalt steht. Lobenswert, und ein schönes Signal für die vielen Beschäftigten. Klar, ist der öffentliche Auftritt einer Marke/Unternehmen immer diffenrenziert zu betrachten, hinsichtlich der Anstellung in einem Segment des Unternehmens. Da es ja auch hier wieder auf die unmittelbaren Kollegen und Vorgesetzten ankommt. Aber trotzdem die ganz richtige Richtung. Denn gerade in der Handwerkssparte, wo noch soviele "echte Kerle" einem begegnen, vielleicht doch ein unterschied zu einer Behörde oder dem Verwaltungswesen an sich.

Mir macht das Mut und Zuversicht. Die Frage ob ich bei der richtigen Krankenkasse bin, ist somit auch beantwortet. (Falls es mal nötig wird...wer weiß)

Ich lass mich von den Dingen überraschen, die da kommen.

Habt Ihr auch solche Erfahrungen mit Firmen, welche deutliche Signale senden? Das würde mich gerne interessieren.

Alles liebe
Mina

Ein riesen Blümchen-Sticker aufs Daimler's Hausaufgabenheft. Die anderen Schüler sollen sich eine Scheibe abschneiden. Denn es gibt noch viel zu lernen in Sachen Gleichberechtigung. Jetzt bitte noch ein Spezialfach für Sillies anstelle von Becherhalter als Option

Laila-Sarah hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 12:57 Jetzt bitte noch ein Spezialfach für Sillies anstelle von Becherhalter als Option

Ja, Du hast Recht. Tatsächlich, als Nebengleis hier im Thread. Wie also würde ein Auto konfiguriert sein, wenn es denn auf "unsere" Belange zugeschnitten wäre? Wenn man sich also nicht auf das Verfügbare beschränken müßte?

Interessante Frage, vielleicht sollte man das mal erörtern und als gewünschtes "Sonderaustattungsmerkmal" den Konzernen zukommen lassen.

für das entsprechende Geld bekommste alles.
Musst natürlich bereit sein das zu zahlen, meiner hat genug Fächer für alles mögliche.
Meine Firma und noch ein paar andere Firmen hier in Flensburg unterstützen ebenfalls unsere Aktivitäten und hätten auch keine Probleme damit transsexuelle, schwule und lesben einzustellen.
Gruss Laura

Daimler - Markensparte "Mercedes-Benz" - hat auch schon explizite Gay-Werbespots gehabt. Es ist einfach ein statistisches Faktum, dass Gay-Paare in Durchschnitt mehr Geld für so was haben.

Hier ist ausnahmsweise ein 100% hetero, Gender-Rollen konformer Werbespot für Mercedes-Benz Produkte:

https://youtu.be/o_Scq1c8__Y?t=219

Ist aber trotzdem ganz süß.

Mina hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 13:09Wie also würde ein Auto konfiguriert sein, wenn es denn auf "unsere" Belange zugeschnitten wäre?

Was mir in unserem neuen Smart (altes Design, aber davon das neueste) aufgefallen ist: Keine Schminkspiegel mehr! Der Rückspiegel nur bedingt geeignet, weil keine damit kompatible Innenbeleuchtung. Auch kaum Ablagen für Kleinteile.

Türen mit "Knick"? Gerade die Smart-Türen sind ja sehr lang (gut!). In engen Parklücken ist die Aussteiglücke mit engem Rock deshalb sehr schmal (schlecht!). Also vielleicht ein senkrechtes Gelenk einbauen?

Noch keine Lösung für's Ein/Aussteigen im Regen, ohne nass zu werden ("Meine Frisur!"). Irgendwas mit Regenschirm?

Eine Ablage für die Laufheels bzw. die Fahrschuhe für diejenigen, die nicht mit Heels am Lenker sitzen wollen?

Und wo lässt man eigentlich als Fahrer.in die Handtasche, wenn das Auto voll besetzt ist?

Mina hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 13:09 Wie also würde ein Auto konfiguriert sein, wenn es denn auf "unsere" Belange zugeschnitten wäre?

Daimler sucht natürlich auch Märkte. Aber brauchen wir wirklich diese leistungstarken und großen Fahrzeuge? In Städten mit der hohen Schadstoffbelastung und mangelndem Parkraum wären meiner Meinung nach andere Konzepte gefragt. Sind das nicht auch unsere Belange? Aber solange die Politik weiterhin auf diese Autobauer setzt, wird übersehen das andere Konzerne wie Renault oder die aus Fernost schon längst einen Technologie-Vorsprung in der E-Mobilität haben. Daher sehe ich solche Aktionen mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Daher kann ich die Autobauer eben nicht vielfältig sehen sondern meiner Meinung nach eher auf der Suche nach "kurzfristiger" Gewinn-Maximierung.
Gruß Jasmine

Jaddy hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 14:08 Und wo lässt man eigentlich als Fahrer.in die Handtasche, wenn das Auto voll besetzt ist?

Ja, das sind Sachen welche Henry Ford nie berücksichtigt hatte und bis heute kein Hersteller gelöst hat.

Jasmine hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 14:29 Aber solange die Politik weiterhin auf diese Autobauer setzt

Die Auto - und Maschinenbauindustrie sind das Wirtschaftsstandbein Nr1 in Deutschland. Ohne wird es sehr finster für uns.

Und wieder Daimler als Beispiel, die haben sich vorsorglich die Chinesen ins Boot geholt, respektive verhandeln darüber aktuell. Eines ist klar, auch wenn man China gerne als "Billigwarenprodzenten" hinstellt, die sitzen auf den seltenen Erden und haben ein weit tieferes Knowhow in Sachen Elektromobilität als wir.
Tesla, als US-amerikanischer Hersteller ist nicht der einzige Schlaue. Die Autos passen nur gut ins Konzept weil sie groß, komfortabel und eben erwachsene Autos darstellen. Das gefällt uns Deutschen natürlich.

Aber grundsätzlich gebe ich Dir recht Jasmine - der "SUV-Wahnsinn" sollte ein jähes Ende finden. Ich hab die dicken Kisten noch nie leiden mögen.

Mina hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 14:53 Die Auto - und Maschinenbauindustrie sind das Wirtschaftsstandbein Nr1 in Deutschland. Ohne wird es sehr finster für uns.

Was haben die Leute gesagt, als der Mindestlohn eingeführt werden sollte? Welches Horrorszenario wurde uns vorgegaukelt?
Du hast natürlich recht wenn du an die vielen Arbeitsplätze erinnerst, aber meiner Meinung nach wäre ein kontrollierter Wechsel besser für Deutschland besser als Merkels "weiter wie bisher". Andere Autobauer die frühzeitig den Zahn der Zeit erkannt haben, haben die Weichen anders gestellt und es scheint zu funktionieren.
Liebe Grüße Jasmine

Jasmine hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 15:08 weiter wie bisher

Ich denke Jasmine, es wird ein Wechsel stattfinden. Ganz sicher. Der Schrei nach kostenlosen Fahrten mit den Öffie's sowie der Wunsch nach klarer Verkehrspolitik ist ja grade im Moment sehr laut.

Nur kann es sein, das es eben etwas träger von statten geht, als in anderen Ländern. Wir wissen ja durch Beispiele der Vergangenheit - und hoppla - durch das Thema TSG, das Good Old Germany leider viel zu oft, viel zu träge ist.

Jaddy hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 14:08

Mina hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 13:09Wie also würde ein Auto konfiguriert sein, wenn es denn auf "unsere" Belange zugeschnitten wäre?

Was mir in unserem neuen Smart (altes Design, aber davon das neueste) aufgefallen ist: Keine Schminkspiegel mehr! Der Rückspiegel nur bedingt geeignet, weil keine damit kompatible Innenbeleuchtung. Auch kaum Ablagen für Kleinteile.

Türen mit "Knick"? Gerade die Smart-Türen sind ja sehr lang (gut!). In engen Parklücken ist die Aussteiglücke mit engem Rock deshalb sehr schmal (schlecht!). Also vielleicht ein senkrechtes Gelenk einbauen?
...

Interessant - es gibt gerade zwei Autos die ich konsequent ablehne. Da nehme ich lieber den Flixbus, selbst wenn ich die ein Wochenende gratis ausgehändigt bekäme: Das eine ist der Hummer und das andere ist der Smart. Deshalb bin ich erst vor kurzem bei Car2Go angemeldet - nachdem die auch "richtiges Autos" im Programm haben.

Ich finde, ein passender Kandidat vom Daimler Konzern wäre die komplette A-Klasse. Entspricht auch in etwa, was ich normalerweise mieten würde.

Worauf ich bestehen würde, sind High-Heels-konforme Bedienung - d.h. besonders im Pedalbereich berücksichtigt. Gute Vorbilder: Die kleineren BMW-Modelle - auch Mini - und Fiat.

Komplett High-Heels-untauglich: Ford Ka. Zwar ein Frauenauto, aber nicht so ein Frauen-Auto. Also nicht für so eine Frau ... capisce?

Etwas am Thema vorbei, aber "hier stehe ich, ich kann nicht anders" (Luther läßt grüßen):
Mit dem Werbespruch ""Vielfalt leben — im einheitlichen Look & Feel" haben die m. M. nach das sprachliche Eigentor des Jahres geschossen; ob die sich niemand mit etwas semantischen Kenntnissen leisten können? Oder stehe ich alleine da mit dem Eindruck, daß es widersinniger nicht klingen kann?
Da ist es ja schon selbstverständliches Muß, denglische Begriffe wie "Feel" und "Branding" zu benutzen, um die vorgebliche Weltläufigkeit dieser Typen zu unterstreichen, die doch im Gegenteil nichts anderes beweist als ihre provinzielle Beschränktheit.
Übrigens versteht einem Artikel zufolge, den ich vor einigen Jahren gelesen habe, etwa 40 % (soweit ich mich erinnere) der Zielpersonen Werbesprüche mit angelsächsischen Begriffen oder Redewendungen nicht; haben die Werbefuzzis wohl überlesen (oder nicht verstanden ).
Viele Grüße,
Yvette

Lina hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 17:34 Interessant - es gibt gerade zwei Autos die ich konsequent ablehne. [...] Das eine ist der Hummer und das andere ist der Smart. [...]
Worauf ich bestehen würde, sind High-Heels-konforme Bedienung - d.h. besonders im Pedalbereich berücksichtigt.

Auf der Pro-Seite beim Smart finde ich gerade den riesigen Fussraum toll. Ich bin 1m89 und habe PLATZ! Lässt sich auch mit Heels gut fahren. Zweiter Pluspunkt: Hoher Einstieg bedeutet nicht nur gute Übersicht, sondern auch leichter mit hohen Absätzen aussteigen. Aber ja, das Auto ist was für Überzeugungstäter.innen

Yvette hat geschrieben: Sa 17. Feb 2018, 18:01 Etwas am Thema vorbei, aber "hier stehe ich, ich kann nicht anders" (Luther läßt grüßen):
Mit dem Werbespruch ""Vielfalt leben — im einheitlichen Look & Feel" haben die m. M. nach das sprachliche Eigentor des Jahres geschossen; ob die sich niemand mit etwas semantischen Kenntnissen leisten können? Oder stehe ich alleine da mit dem Eindruck, daß es widersinniger nicht klingen kann?
Da ist es ja schon selbstverständliches Muß, denglische Begriffe wie "Feel" und "Branding" zu benutzen, um die vorgebliche Weltläufigkeit dieser Typen zu unterstreichen, die doch im Gegenteil nichts anderes beweist als ihre provinzielle Beschränktheit.
Übrigens versteht einem Artikel zufolge, den ich vor einigen Jahren gelesen habe, etwa 40 % (soweit ich mich erinnere) der Zielpersonen Werbesprüche mit angelsächsischen Begriffen oder Redewendungen nicht; haben die Werbefuzzis wohl überlesen (oder nicht verstanden ).

Ok, ich hab einen akademischen Abschluss - Deine Herleitung verlangt allerdings nach mehr, scheinbar. Schreibe es nochmal so, als wären wir alle sieben Jahre alt, als Kern Deiner Kritik!

Bitte, mit Schirmchen und Zucker oben drauf.

Liebe Mina,
bevor ich Deinem Wunsch nach näherer eingehenderer Erläuterung nachkommen kann, benötige ich von Dir erst einmal Nachhilfeunterricht:
Welche Herleitung meinst du konkret, etwa den zitierten Werbespruch und meine Behauptung, er klinge widersinnig? Falls ja: nach meinem ganz subjektiven Sprachverständnis beißen sich die Wortwahlen "Vielfalt" und "einheitlich" in einem gemeinsamen Kontext. Berichtige mich bitte, wenn dem nicht so sein sollte!
Ansonsten, wie gesagt: bitte Nachhilfeunterricht, wo Du Erklärungsbedarf siehst.
Ich freue mich, jemanden mit akademischen Abschluß zu kontaktieren, aber, wie habe ich diese Information im Kontext meines Beitrags unterzuordnen?
Gruß,Yvette