Freundinnen und Freunde der großen und der kleinen EisenbahnFreundinnen und Freunde der großen und der kleinen Eisenbahn - # 40

[Juliane]

Es ist an der Zeit für ein weiteres Update.

Die ersten ca. 200 Bohlen, die den Belag am Anleger darstellen, sind verklebt. Eine echte
Fleißarbeit, aber dem Eindruck eines echten, angewitterten Belags, komme ich so schon
recht nahe.
Immer gleichzeitig von 4-5 verschiedenen Leisten abschneiden, mischen und aufleimen
ergibt dann diese vorbildgetreue Optik. Auch die leichte Welligkeit, hervorgerufen durch den
Kork ist, in Zusammenarbeit mit den manchmal nicht ganz passenden Bohlenlängen, durchaus
vorbildgetreu. Schließlich spielt die NKB zum Ende der 60iger Jahre und der Anleger ist bestimmt
aus der Nachkriegszeit.

20230116_152259.jpg

Zwischendurch werde ich dieses ein bißchen einheitliche Bild dann noch, durch einfügen von
frischen, neuverlegten Bohlen in hellem Holzfarbton, auflockern. Vielleicht mit entsprechenden
Preiserleins bei der Arbeit. Lasst euch also überraschen.

Liebe Grüße, Juliane

[Claudia-67]

Hallo allerseits,

Ist Samstag jemand von hier im Dampfzug mit der 78er Münster - Bochum - Schwerte -Winterberg?
Claudia wird dort das Team der mobilen Minibar im Zug unterstützen. Betrieblich darf ich ja noch nicht tätig sein. Erstmals richtig als Frau im Dienst auf großer Fahrt
Verstecken geht nicht mehr.
Letztes Jahr war im Sommer erstmals Dienst im Packwagen, hat aber auch Spaß gemacht.

Liebe Grüße
Claudia

[Nicole Fritz]

War es mit dem Motorrad wirklich Norddeich Mole?

Hallo Inga,

ja, und es ist eine "Ewigkeit" her. Damals war ich Bundeswehr-Soldat und Panzer-Fahrer. Es war um 1980.

Deine Idee den Anleger der Fähre als Modul in N umzusetzen finde ich richtig gut. Für mich ist das Thema Modell-Eisenbahn mehr oder weniger nur noch etwas zum mit Lesen. Wenn ich auf etwas interessantes bei der großen Bahn stoße, kommt auch schon mal der eine oder andere Beitrag von mir.

Als ich noch bezüglich Modellbahn motiviert war, gab es nirgendwo im Haus wirklich ausreichend Platz. Da machte ich viele Entwürfe für Kompakt-Lösungen, deren Umsetzung aber immer an der Unzugänglichkeit einiger Teile der Anlage scheiterten. Dann gab es Pläne für eine Gartenbahn in Spur 1 mit Material von Märklin. Aufgebaut wurde das ein Mal im Sommer. Die Fotos davon (Negative, analog) sind nicht mehr auffindbar, seit meine Mutter sie in die Finger bekam. Digital hätte ich sie auf einer Festplatte oder CD. So etwas rührte meine Mutter nicht an.

Seit dem Tod meiner Mutter ist im Haus Platz genug - das gesamte Untergeschoss, ca. 65 m-². Die Idee für eine 4-fach-Anlage gibt es auch bereits länger: Märklin - H0 und Spur 1, Egger/Roco - H0e und Zeuke/Tillig - TT. Märklin H0 ist auf digital (Motorola-Format) umgerüstet. Der Bohrhammer zum Stemmen der nötigen Durchbrüche in den Wänden ist auch vorhanden, und es ist unklar, wer das Haus einmal erben wird. Also könnte ich es "krachen" lassen. Aber zu mehr als ein paar Entwürfen auf Schmierblättern kommt es da nicht mehr. Für eine Umsetzung fehlen sowohl die Motivation als auch das Geld.

Liebe Grüße
Nicole

[Inga]

Hallo, Nicole,

65 qm und große Ideen verteilt auf Spur 1, HO, HOe und TT wären für mich glatt die Gelegenheit erst mal mit ein bis zwei Modulen anzufangen, auf denen nur ein ganz kleiner Bruchteil der Ideen umgesetzt werden könnte, guten Gewissens nicht mehr, denn das würde woanders schon irgendwann später Platz finden können. So ein kleiner Teil böte den Reiz, etwas mit den Fingern zu bauen und den Modellen in der Schachteln eine ansehliche Umgebung zu bieten. Aber ja, wie du schreibst, es ist nicht nur eine Sache der Resource und des verfügbaren Kleingeldes, sondern auch des Elan, der Energie und Begeisterung, ja, ob aus dem Ergebnis der kleinen Umsetzung mit bescheidenen Aufwand für sich auch Freude und Befriedigung gezogen wird. Denn Spass soll die ganze Sache schon machen.

Ich selber begestere mich ja immer wieder bei Messen und Schauanlagen etwa, was andere so hinbekommen. Aber desgleichen bauen? Ne, das würde ich nicht ansatzweise packen. Da bastele ich lieber an meinem kleinen Traum an der Nordsee herum.

Liebe Grüße
Inga

[Claudia-67]

Hallo,
Ich sage ganz offen, mir macht die Modellbahn derzeit keinen Spaß mehr. 22 Jahre haupt- oder nebenberuflich Modellbahn gemacht, Schreiberei für mehrere Zeitschriften, für Modellbahnhersteller zugearbeitet. Dazu 27 jahre Fremo. Momentan muss ich mich auf meine Transition konzentrieren und da geht alles nicht mehr. Dazu berufliche Neuorientierung nötig wegen Rücken. Dauerhaft sitzende Tätigkeiten gehen nicht mehr.
Die Museumsbahn will ich nicht aufgeben nach nun fast 33 Jahren. Im Gegenteil, die körperliche Betätigung tut mir sehr gut. Dazu ein tolles Team im Verein. Freue mich schon auf Samstag, wenn ich im Zug bin.

Mal schauen, ob ich nach Abschluss der Transition wieder Modellbahn mache.

Liebe Grüße
Claudia

[ExUserIn-2026-04-08]

Mal schauen, ob ich nach Abschluss der Transition wieder Modellbahn mache.

Der Satz bringt mich zum Nachdenken. Warum möchte ich etwas tun ? Aber da stehe ich vor Fragen. Möchte ich etwas tun und gebe der Sache einen Sinn, damit ich sie tun kann oder finde ich einen Sinn, dem ich mit dem Tun einen Ausdruck verleihe ? Gibt es sinnfreies Tun und wenn ja, was ist die Motivation ?

Vielleicht muss man manchmal ein paar Schritte zurück treten, um zu erkennen, was von Bedeutung ist und was nicht. Carl Zuckmayer schrieb dem Gefühl der Produktivität eine große Bedeutung zu. Aber auch das Gefühl der Zugehörigkeit zu und der Anerkennung von anderen Menschen ist wesentlich. Darin verbirgt sich die Sinnfrage.

Wenn mein Kopf voll ist mit Dingen, die mich beschäftigen, kann ich andere nicht machen. Da heißt es manchmal ausmisten. Bei Dir ist es die Transition, die im Vordergrund steht und ich muss wieder einmal gründlich ausmisten ....

Danke für die Anregung ...

[Juliane]

Hallo, Nicole,

........wären für mich glatt die Gelegenheit erst mal mit ein bis zwei Modulen anzufangen, auf denen nur ein ganz kleiner Bruchteil der Ideen umgesetzt werden könnte, guten Gewissens nicht mehr, denn das würde woanders schon irgendwann später Platz finden können. So ein kleiner Teil böte den Reiz, etwas mit den Fingern zu bauen und den Modellen in der Schachteln eine ansehliche Umgebung zu bieten.

Liebe Grüße
Inga

Moin Inga.

Das war auch meine Idee, Module, oder Segmente. Sie bieten viele Vorteile! So sind sie bei Nichtgebrauch,
staubgeschützt, in einem dafür angefertigten Schrank unterzubringen. Es bleibt die Möglichkeit immer
nacheinander die verschiedenen Arbeiten durchzuführen.
Zunächst die Tischlerarbeiten für ein bis zwei Segmente. Dann der Gleisbau und anschließend, bequem im
sitzen, vor dem hochkant stehenden Segment, die Elektrik und Lötarbeiten.

Und dann die ersten Fahrversuche! In allen möglichen und unmöglichen Zugvariationen. Gezogen und geschoben.
Und das solange, bis nichts mehr klemmt, oder entgleist. Bis alle kritischen Stellen und Macken abgearbeitet sind.

Und das dann, Segment für Segment, bis man, so wie ich, am letzten Teil, in diesem Falle dem Hafen angekommen
ist. Das ich dort dann auch mit der Landschaft und Ausschmüclung angefangen habe, war Zufall. Aber jetzt geht es
in vielen kleinen Schritten täglich weiter. Etwa 550 Bohlen warten noch darauf eingepasst und verleimt zu werden.

Liebe Grüße, Juliane

[scheue_Sarah]

Ist Samstag jemand von hier im Dampfzug mit der 78er Münster - Bochum - Schwerte -Winterberg?

Im Zug nicht, habe aber fest eingeplant in Arnsberg mit der Kamera bereit zu stehen...

[Michi79]

Neues Jahr neues Schmuckstück







Leider nicht mein Projekt

[Anne-Mette]

NDR 3 Nordtour:

Modelleisenbahnclub Kiel öffnet wieder seine Pforten

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 17534.html

[Juliane]

Moin zusammen.

Mal wieder ein kleines Update zum Anleger MAASHAGEN-MOLE der NKB.
Etwas über 600 Bohlen sind zugeschnitten, eingepasst und verklebt. Es fehlen noch ca. 350 Stück. Da haben
die Zimmerleute noch ein paar Stunden vor sich .

20230122_091134.jpg

Gut wirkt, meiner Meinung nach, das lebendige Holzbild durch die, von verschiedenen Leisten abgelängten
Stücke. Und auch die ausgeflickten Bereiche, die mit Planken anderer Holzart gemacht wurden, lockern das
etwas eintönige Bild gut auf.
Die Weiche bleibt allerdings, wegen der Betriebssicherheit offen, wird aber später mit einem Schutzgeländer
versehen werden. Nicht das sich da einer der Preiserleins ein Bein bricht.

Für den Bereich zwischen den Schienenprofilen habe ich 7,5mm lange Stücke verwendet. Nach dem Aushärten
des Leims schleife ich dann, mit einer Schleifleiste aus 0,4mm Sperrholz und aufgeklebtem 150er Schleifleinen,
das Radinnenmaß frei. Das klappt prima und die Wagen laufen super leichtgängig.
Dazu trägt sicherlich auch bei, dass die Bohlen etwa zwei Zehntelmillimeter tiefer liegen, als die Schienenköpfe.

Euch noch einen schönen Sonntag,
Juliane

[Kerstin]

Guten Morgen Juliane
Das ist ja ein riesen Aufwand den du hier betreibst mit einem tollen Ergebnis.

Hut ab

LG Kerstin

[scheue_Sarah]

Ist Samstag jemand von hier im Dampfzug mit der 78er Münster - Bochum - Schwerte -Winterberg?
Claudia wird dort das Team der mobilen Minibar im Zug unterstützen. Betrieblich darf ich ja noch nicht tätig sein. Erstmals richtig als Frau im Dienst auf großer Fahrt
Verstecken geht nicht mehr.

Ja, ich bin nach Arnsberg gefahren und habe mich an dem Zug erfreut.
Zudem habe ich Claudia endlich einmal persönlich kennengelernt! Sie brennt für ihr Hobby, das war ihr anzusehen!
Fotos von ihr soll sie selber einstellen, die Lok habe ich um Erlaubnis gefragt

DSC05997_klein.jpg

DSC06019_klein.jpg

Leider war der Andrang so groß, dass es kaum möglich war die Lok stehend von vorn zu fotografieren...
Ein schöner Ausflug, nächste Woche kommt bei uns die V200 vorbei, mal sehen ob ich Zeit habe.

Sarah

[Claudia-67]

Hallo Sarah,
Du darfst die am Samstag gemachten Bilder von meiner Person gerne hier zeigen.

Dich zu treffen hat mich gefreut. Die Tour hat viel Spaß gemacht. Zug ausverkauft und Claudia mittendrin bei der Arbeit. Nette und durstig Fahrgäste. Wir hatten reichlich zu tun.
Komisch angekaufte hat mich niemand.

Die Rückfahrt fuhr übrigens Michi, unsere Dampflokführerin. Wir sind dann halbwegs pünktlich wieder zurück gekommen. Dann noch eine Übernachtung im Bauzugwagen und Sonntagmittag war dann Feierabend.

Liebe Grüße
Claudia

[Inga]

Guten Morgen Juliane
Das ist ja ein riesen Aufwand den du hier betreibst mit einem tollen Ergebnis.

Hut ab

LG Kerstin

Hallo, Juliane,

Kerstin hat das so gut in wenige Worte gefasst. Da brauche ich kaum mehr etwas dazu schreiben.
Der "Riesen Aufwabnd" mit den Bohlen lohnt sich einfach.
Es ist ein Vergnügen, dem Baufortschritt hier zuzugucken.

Liebe Grüße
Inga