Was macht ihr heute, was baut ihr in euerer FreizeitWas macht ihr heute, was baut ihr in euerer Freizeit - # 21

[Laura R]

Da das Wetter heute recht be... scheiden ist werde ich mal am Schnellboot weiterbauen. Um an Pool weiterzumachen ist enfach zu nass draußen. Haha, Schschsch...wimmbadtechnik , Meister Röhrig

[Laura R]

ist aber erst der Voranstrich

[Laura R]

Auch wenn die Deutsche Marine keine Schnellboote mehr hat, es gibt sie noch.... ein wenig kleiner sind sie schon.

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[heike65]

Laura, du hast zuviel Freizeit

[Laura R]

Stimmt Heike und ich nutze sie sinnvoll

[Ulrike-Marisa]

Moin,

...auch bei meinem Raddampfer Hjejlen geht es langsam voran; das Wetter ist Werkstattwetter, segeln war ich noch nicht dieses Jahr. Es ist mir deutlich zu kalt auf dem Wasser.
Mittlerweile habe ich das Grätingprojekt für den Salon weitgehend abschließen können. 472 Bohrlöcher sind es letztlich geworden, die ich viereckig gefeilt habe.

3 Versuch 472 Löcher fertig.jpg

Dann habe ich die Ecken der Grätinh an der Unterseite mit kleinen Leisten aufgefüttert, um die Gräting dort an die nichtebene Oberfläche des Salons anzupassen; eine langwierige und knifflige Arbeit und hat auch nicht auf Anhieb geklappt.

3 Versuch Eckleisten.jpg

3 Versuch Eckleisten fertig.jpg

Damit ergab sich erst mal ein Zwischenstand der Arbeiten.

3 Versuch Zwischenstand.JPG

Grüße, Ulrike-Marisa

[Ulrike-Marisa]

...und noch ein Paar Bilder, die den Fortgang zeigen...
Gerade die Anpassung an die gewölbten Formen des Salondaches waren eine Herausforderung, dreidimensionale Geometrie, denn an einem richtigen Schiff alter Schule ist nichts gerade bis auf den Kiel und Masten.

3 Versuch Anpassung an Dach.jpg

3 Versuch Draufsicht.jpg

Jetzt muss die Gräting noch passend zur Heckgräting eingefärbt werden...

Grüße, Ulrike-Marisa

[Ulrike-Marisa]

Hallo,

...ich will euch ja nicht langweilen und mit Bildern erschlagen, aber dir Arbeiten gehen weiter und ich bin jetzt bei den Fensterrahmen der Salonfenster angelangt. Da habe ich auch länger dazu gebraucht, bis ich eine für mich machbare Lösung gefunden hatte für und mit dem mir zur Verfügung stehenden Material.
Aus ganz dünnen Mahagonileisten habe ich nun die Rahmen aus vier Teilen zusammengesetzt. Dazu habe ich Lehren angefertigt, damit alles immer auf das gleiche Maß kommt, d.h. Abstand von der Unterkante und Breite der Fenster; da waren Ungenauigkeiten von bis zu einen 1/2 mm, das muss ich bei gesetztem Rahmen dann nachfeilen. Das geht aber recht gut. So sieht es dann letztlich dann auch gewollt einheitlich aus.

Salonfensterrahmenbau.jpg

Salonfensterrahmen.jpg

...bis es neues zu berichten gibt, Grüße, Ulrike-Marisa

[scheue_Sarah]

...ich will euch ja nicht langweile und mit Bildern erschlagen,

Hallo Ulrike,

Du langweilst absolut nicht, ich bin tief beeindruckt von Deiner präzisen Arbeit! Chapeau!
Das gilt auch für alle anderen, die hier mit 3D-Druck und sonstigen Techniken tolle Ergebnisse präsentieren!!!

Da kann ich nicht mithalten, meine Standards muss ich niedriger ansetzen. Leider fehlt mir auch die Zeit dazu.......

Macht alle weiter!
Sarah

[ExUserIn-2026-04-08]

Moin,

jetzt kann ich unser neues Bad vorstellen. Hier ist so ziemlich alles selber gebaut. Der Häuslebauer hat die Fertighauswände und die Sanitärinstallation gemacht. Die Objekte habe ich selber eingebaut. Dazu der geneigte Estrich in der Dusche, der Duscheinlauf und das Mobiliar auf Basis von IKEA-Korpussen. Das Waschbecken und die Seifenschale sind handgetöpftert (vom Profi). Fliesen- Wand- und Deckengestaltung ist von mir. neben den Schubladen befindet sich noch ein Wäscheabwurf. Die Spiegelschränke sind auch von IKEA, die ich mit einer Beleuchtung versehen habe. In der Konsole habe ich für die elektrischen Zahnbürsten Öffnungen vorgesehen, so dass in der kleinen Schublade darunter die Ladegeräte verschwinden und keine Kabel zu sehen sind.

Das ist der Blick vom Schlafzimmer aus gesehen.

Quelle: https://abload.de/img/dsc_4822_klein94k2h.jpg

Der Eingang zur Dusche.

Quelle: https://abload.de/img/dsc_4823_kleinl7jwo.jpg

Die Dusche mit Ablaufrinne:

Quelle: https://abload.de/img/dsc_4824_kleinv2jkn.jpg

Das WC in Richtung Schlafzimmer:

Quelle: https://abload.de/img/dsc_4826_kleinm5jnt.jpg

Es gibt noch ein paar Kleinigkeiten, wie z.B. die Blende auf den Badschränken, zu tun. Aber das sind wirklich nur noch Kleinigkeiten


Und hier ein Blick in das "Allerheiligste" ...

Quelle: https://abload.de/img/dsc_4830_klein09jt2.jpg

Meine Frau hat den gleichen Schrank daneben. So haben wir viel Stauraum, viel Ordnung, einen Riesenspiegel und richtig gutes Licht zum Schminken. Herz, was willst Du mehr ?

Wer nun glaubt, ich sei ganz fürchterlich froh darüber, dem/der gebe ich Recht.

[Christiane]

...ich will euch ja nicht langweilen und mit Bildern erschlagen,

Nee, das ist echt nicht langweilig!
Ich fiebere schon dem Stapellauf entgegen!

LG
Christiane

[Christiane]

Moin,

jetzt kann ich unser neues Bad vorstellen.
.........
Wer nun glaubt, ich sei ganz fürchterlich froh darüber, dem/der gebe ich Recht.

Toll! Einfach nur noch toll!
Da geht man doch gleich Morgens viel lieber ins Bad.

LG
Christiane

[Christel_Inter]

Wie ich auf die Modellbahn gekommen bin, keine wirklich Ahnung: es gibt da ein foto von 1955/56 da sitze ich auf dem Boden mit einer Modellbahn zum Aufziehen... Lasst es mich so sagen, gewünscht hatte ich mir die vermutlich nicht - denn wir wohnten damals weit ab von Geschäften. Ich schätze das Spielzeug "Typisch Junge" hatte aus Sicht der Eltern "Eisenbahn" zu sein. - aber nur zwischen 24.12. und ca. 6.01., dann verschwand dieses Spielzeug bis zum nächsten Weihnachtsfest.
Meinen Faible für den Schienenverkehr entdeckte ich, als wir für fast zwei Jahre hinter dem Bahnhof in Springe wohnten - also viele Verkehr zwischen Hannover - Hameln - Kassel u. Ruhrgebiet. und dann war da auch bald eine erste Märklin-Bahn - vermutlich inspiriert durch nun mögliche Schaufenster-Einflüsse in der kleinen Kreisstadt. - So seltsam das selbst für mich heute noch erscheint, ich bastelte für den Kreis und die zwei Weichen und die sehr wenigen Wagen Fahrpläne... denn das beeisterte mich an dem großen Vorbild. Auch wenn es für viel nach einen ewig gleichen Ablauf und möglichst großer Pünktlichkeit aussah, ich entdeckte mit jedem neuen Fahrplan am Bahnhof eine recht kompizierte Struktur.
Aufgrund des vorhandenen geringen Platzes und des immer wieder notwendigen Abbaus versank alles bei einem Umzug auf Nimmer-wieder-sehen - Eltern können sehr seltsam sein. Mit dem ersten selbst verdienten Gehalt begann ich 1972 mit Spur-N von Arnold doch mal eine kleine Anlage aufzubauen. - Dienstortwechsel - wieder alles abbauen - am neuen Ziel kein Platz... und dann 1984 die Spur Z (1:220) steckte noch in den Anfängen. In Hannover gab es sogar mehrere Händler, die diese Spur in ihrem Sortiment führten. ich fand einen Händler, der meine kleine N-Sammlung gegen eine NOCH-Platte und eine Grundausstattung in Spur Z tauschte

Quelle: http://www.christel-pruessner.de/__Mode ... 0_7890.JPG

Damit ließ und lässt sich recht kreativ die Zeit zum Ablenken der Gedanken füllen.
Und... 2021 habe ich aktuell einen Langwaffenkoffer zu einer Test- und Vorführanlage ausgebaut.

Quelle: http://www.christel-pruessner.de/__Mode ... 114137.jpg

Auch damit werde ich noch einiges zu puzzeln haben - ich muss nur aufpassen, dass ich mir für die TEST-Aufgaben (Loks in Schwung halten) nicht den leicht griffbereiten Zugang verbastele (vollstelle).
Meine häuslichen-privaten Umstände binden mich recht stark an das Haus und an einen Pflegefall. DA ist solch eine transportable Aktionsebene schon eine recht praktische Möglichlkeit zum "Abschalten".
Dazu gerne mehr in der Homepage oder auf Rückfrage: http://www.christel-pruessner.de/_Seite ... ahn_01.htm

[Claudia-67]

Hallo Christel,

Und... 2021 habe ich aktuell einen Langwaffenkoffer zu einer Test- und Vorführanlage ausgebaut.

Quelle: http://www.christel-pruessner.de/__Mode ... 114137.jpg

Auch damit werde ich noch einiges zu puzzeln haben - ich muss nur aufpassen, dass ich mir für die TEST-Aufgaben (Loks in Schwung halten) nicht den leicht griffbereiten Zugang verbastele (vollstelle).
Meine häuslichen-privaten Umstände binden mich recht stark an das Haus und an einen Pflegefall. DA ist solch eine transportable Aktionsebene schon eine recht praktische Möglichlkeit zum "Abschalten".
Dazu gerne mehr in der Homepage oder auf Rückfrage: http://www.christel-pruessner.de/_Seite ... ahn_01.htm

man staunt immer wieder, was die Leute so alles als Basis für Anlage nehmen. Aber so ein Waffenkoffer ist natürlich länger als ein normaler Koffer und hat somit viel mehr Platz.
Bei mir ist die Spur Z zwar nicht vorhanden, wohl aber die H0-Feldbahn von Busch, die auf den Z-Schienen fährt. Für eine kleine Anlage habe ich schon zwei Kabeltrommeln aus Holz mit rund 50cm Durchmesser besorgt, die ich als Basis für eine runde Anlage nehmen werde. Dann bekommen meine Feldbahnloks auch endlich etwas Auslauf. Die stehen sonst leider nur in der Vitrine. Früher habe ich die im Masstab 1:1 selber gefahren und restauriert und dann dafür gesorgt, dass es Modelle davon gibt.

In Spur Z hat sich in den letzten Jahren technisch auch viel getan. Schau mal hier rein:
https://www.trainini.de/
Die geben monatlich ein Online-Magazin zum Thema Spur Z heraus. Da sieht man auch schön, was es alles an Zubehör von kleinen Firmen für Z gibt.

LG
Claudia

[Christel_Inter]

Claudia, DANKE für die Rückmeldung.
Wenn ich Deine PLZ richtig zuordnet passen bei Die Hobby, Beruf, und Wohnung ja ideal zusammen. - Ich arbeitete Ende der 1970er Jahre in Fürstenau und kam dabei auch manches Mal in den West-Ems-Bereich und da gab (und gibt) eas ja viele Feldbahn-Spuren. - und bei meinen regelmäßigen Fahrten nach Hannover kam ich in Diepholz bei der DIEMA vorbei und damit war dann die rollende Hartware abgerundet.
In Sachen Feldbahn gehöre ich eher zu denen, die es unter dem Stichwort Schienenverkehr als vernünftige Alternative und als zwingend zum Transportkonzept einordnen. Die Gummireifen-Lobby hatte sich allein aufgrund unfaierer Folgen-Kosten-Abschätzung in die jetzt viel zu dominante Position beamen können.
Und wenn ich so sehe, wo und welche Feldbahnen es gab... Das vernetzte Denken fehlte.
Über die ehemaligen "DIE KLEINBAHN"-Hefte aus dem Zeunert-Verlag gab es ja schon früh gute Schnell-Informationen auch für die FeldBahner:innen
In Dortmund habe ich bei meinen bislang zwei Besuchen auch schon beeindruckene Feldbahn-Beispiele als Landschaftsmodelle bestaunen können...
TRAININI kenne ich schon viele Jahre - als PDF-Datei.
Einen kleineren "Koffer" habe ich schon

Quelle: http://www.christel-pruessner.de/__Mode ... .55__R.jpg

Doch den könnte ich schon vollkommen abbauen. Denn eigentlich ist es nur ein optische Gag. Weil sich einerseits wenig Aktion damit ermöglichen lässt und zum anderen die Handhabung reichlich mühsam ist.
Und als ich dann bei einer größeren Veranstaltung verschiedene Leute beobachtete, wie sie für ihre Aufgabe mit diesen praktischen langen Koffern ankamen, in denen alles parat war... Fragen kostet nichts: einfach einen Waffenkoffer "einrichten". und damit ist diese Anlage auch schnell beiseite geräumt.
Technisch hat sich bei Z vieles getan und kann heute auch ermöglicht werden... stimmt. Doch auf das Digitale werde ich da nicht mehr einsteigen. Vielleicht kommt 2022 noch ein zweiter Koffer, der über das schon jetzt vorhandene Anschlussgleis in eine Waldsiedlung führen soll... schaun wir mal!

Hier noch was aus meiner eigenes Sammlung:

Quelle: http://www.christel-pruessner.de/__Schi ... t-re1a.jpg

REDEN ist ein kleine Gutsdorf südlich von Hannover (nahe der Leine)
und lange Zeit besaß dieses große Gut eine Feldbahn, die tatsächlich in die Felder führte (noch in den 1980er Jahren fand ich nördlich vom Dorf am Wegrand verlegte Gleise, gab es auf dem Gutshof gut erkennbar die Gleise in verschiedene Richtungen abzweigend...
Die Karte verrät noch mehr:
Die westlich Dorf gelegene Mühle war per Gleis erreichbar und eine Gleis führte nach KOLDINGEN (unten links). Durch dieses Dorf führte die Straßenbahnlinie der ÜSTRA von (Hannover -) Rethen/L - Pattensen/L und da die StraBa auch ein sehr intensives Güterzugnetz bediente, ließ sich das Gut Reden bis Koldingen die erforderlichen Güter bringen und versandt seine eigene Erzeugnisse von dort aus - Koldingen war eine "Umladestation" (räumlich im Dorf noch heute gut erkennbar)
Wäre das nicht etwas zum Nachbauen?
Christel grüßt