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Moin zusammen.

Mal wieder ein kleines Update zum Anleger MAASHAGEN-MOLE der NKB.
Etwas über 600 Bohlen sind zugeschnitten, eingepasst und verklebt. Es fehlen noch ca. 350 Stück. Da haben
die Zimmerleute noch ein paar Stunden vor sich .


Gut wirkt, meiner Meinung nach, das lebendige Holzbild durch die, von verschiedenen Leisten abgelängten
Stücke. Und auch die ausgeflickten Bereiche, die mit Planken anderer Holzart gemacht wurden, lockern das
etwas eintönige Bild gut auf.
Die Weiche bleibt allerdings, wegen der Betriebssicherheit offen, wird aber später mit einem Schutzgeländer
versehen werden. Nicht das sich da einer der Preiserleins ein Bein bricht.

Für den Bereich zwischen den Schienenprofilen habe ich 7,5mm lange Stücke verwendet. Nach dem Aushärten
des Leims schleife ich dann, mit einer Schleifleiste aus 0,4mm Sperrholz und aufgeklebtem 150er Schleifleinen,
das Radinnenmaß frei. Das klappt prima und die Wagen laufen super leichtgängig.
Dazu trägt sicherlich auch bei, dass die Bohlen etwa zwei Zehntelmillimeter tiefer liegen, als die Schienenköpfe.

Euch noch einen schönen Sonntag,
Juliane

Guten Morgen Juliane
Das ist ja ein riesen Aufwand den du hier betreibst mit einem tollen Ergebnis.

Hut ab

LG Kerstin

Claudia-67 hat geschrieben: Di 17. Jan 2023, 08:20 Ist Samstag jemand von hier im Dampfzug mit der 78er Münster - Bochum - Schwerte -Winterberg?
Claudia wird dort das Team der mobilen Minibar im Zug unterstützen. Betrieblich darf ich ja noch nicht tätig sein. Erstmals richtig als Frau im Dienst auf großer Fahrt
Verstecken geht nicht mehr.

Ja, ich bin nach Arnsberg gefahren und habe mich an dem Zug erfreut.
Zudem habe ich Claudia endlich einmal persönlich kennengelernt! Sie brennt für ihr Hobby, das war ihr anzusehen!
Fotos von ihr soll sie selber einstellen, die Lok habe ich um Erlaubnis gefragt



Leider war der Andrang so groß, dass es kaum möglich war die Lok stehend von vorn zu fotografieren...
Ein schöner Ausflug, nächste Woche kommt bei uns die V200 vorbei, mal sehen ob ich Zeit habe.

Sarah

Hallo Sarah,
Du darfst die am Samstag gemachten Bilder von meiner Person gerne hier zeigen.

Dich zu treffen hat mich gefreut. Die Tour hat viel Spaß gemacht. Zug ausverkauft und Claudia mittendrin bei der Arbeit. Nette und durstig Fahrgäste. Wir hatten reichlich zu tun.
Komisch angekaufte hat mich niemand.

Die Rückfahrt fuhr übrigens Michi, unsere Dampflokführerin. Wir sind dann halbwegs pünktlich wieder zurück gekommen. Dann noch eine Übernachtung im Bauzugwagen und Sonntagmittag war dann Feierabend.

Liebe Grüße
Claudia

Kerstin hat geschrieben: So 22. Jan 2023, 09:55 Guten Morgen Juliane
Das ist ja ein riesen Aufwand den du hier betreibst mit einem tollen Ergebnis.

Hut ab

LG Kerstin

Hallo, Juliane,

Kerstin hat das so gut in wenige Worte gefasst. Da brauche ich kaum mehr etwas dazu schreiben.
Der "Riesen Aufwabnd" mit den Bohlen lohnt sich einfach.
Es ist ein Vergnügen, dem Baufortschritt hier zuzugucken.

Liebe Grüße
Inga

Nachdem Märklin kürzlich die Neuheiten präsentiert hat,bin ich etwas enttäuscht,das meiste in H0 gabs schon mal,wie der LINT 41,die V100 in rot.Die Taigatrommel ist aber wirklich mal was neues.Was denkt ihr so darüber?

Kleine Freundin der grossen Bahn...
(hier: Annette mit Stadler-Triebzug der CFL)

Nette Grüsse!

Hallo, miteinander,

Wer am Wochenende noch nichts vor hat, hat jetzt noch einmal in Hamburg die Gelegenheit, diese sehenswerte Raum füllende Modellanlage zu besuchen.

Hamburg Museum Modelleisenbahn Hamburg: Spur 1

Wichtiger Hinweis: Die Anlage ist nur noch bis 30.1.2023 in Betrieb und wird danach abgerissen!
Der Modelleisenbahn Hamburg e.V. betreibt seit 1949 die historische Modelleisenbahnanlage im Museum für Hamburgische Geschichte. Die "Spur 1" besteht aus mittlerweile 115 Dampfloks, Triebwagen, Beiwagen, Elektroloks und Dieselloks. Fünf Mal am Tag gibt es Live-Vorführungen.

https://www.hamburg.de/museum-fuer-hamb ... n-hamburg/

Liebe Grüße
Inga

Heike-Simone hat geschrieben: Mi 25. Jan 2023, 10:35 Nachdem Märklin kürzlich die Neuheiten präsentiert hat,bin ich etwas enttäuscht,das meiste in H0 gabs schon mal,wie der LINT 41,die V100 in rot.Die Taigatrommel ist aber wirklich mal was neues.Was denkt ihr so darüber?

Was ich dazu sage?
1) Tante "M" ist irgendwie seltsam orientiert! - beim Blick auf das Sortiment der einzelnen Baureihen (ob Wagen oder Loks oder TWs oder...) und beim Blick in die einzelnen Nenngrößen wird es noch grusliger.
2) ich weiß nicht, wie es bei H0 aussieht... aber schau Dir mal die Kollektion von Z in den letzten 50 Jahren an - im M-Museum gab (Gibt?) es eine Schauvitrine, die nach Jahrgängen geordnet war. - Und daran hat sich bis heute nichts geändert. Erschreckend gering ist die Auswahl. 3) und wenn ich dann noch genau hinsehe - dann sind es bei Z immer und immer wieder dieselben Wagen und Loks mit nur immer wieder lustigen neuen Bemalungen. - Ganz seltene wirkliche Neuigkeiten werden grad mal nur limitiert (auf Bestellung) an die Insider abgegeben; - und selbst diese Insider-Stücke werden erst nach langer-langer Wartezeit ausgeliefert. Vom Nachkauf weiterer Modelle können Zetties nur träumen und auf die Auflösung von privaten Sammlungen warten. 4) jetzt durfte ich staunen, dass nach dem ewigen roten Brummer und dem sogar als Katalogmodell erschienene Dampftriebwagen sogar schon der inzwischen auch schon historische ETA ins Sortiment gehoben wird.
Der Nahverkehr wird zumindest im Z-Bereich bei Märklin mächtig gemieden.
5) und plötzlich war da der Bahn-Dienstwagen (VW-Bus) - oder der "Fliegende Hamburger" - komisch:: geht doch! aber Tante "M" will einfach nicht!
Das sage ich dazu!

Hallo allerseits,

am Samstag ging es für Nostalgiezugreisen von Münster über Bochum nach Winterberg. Claudia war dann als Getränkeverkäuferin dabei. War ein anstrengender Job mit einem Kollegen etliche Male durch den Zug zu laufen und die durstigen Fahrgäste zu versorgen.

Los ging es für mich am Freitagnachmittag in Lengerich, wo die 78er schon angeheizt war, als ich ankam. Ich habe dann noch etwas in der Werkstatt gearbeitet und mich nett mit den Vereinskollegen unterhalten. Dort ist es absolut kein Problem als Transfrau dabei zu sein.
Stilgerecht wurde im Bauzugwagen übernachtet und um 3:45 Uhr klingelte der Wecker. Fertig machen und 5:20 Uhr ging es mitsamt Zug vom Hof. In Münster dann die ersten Fahrgäste aufnehmen. Vor 8 Uhr fingen wir an Getränke zu verkaufen und das bis zur Ankunft in Winterberg. Bei Temperaturen um Null Grad und 80km/h über die offenen Übergänge zu gehen, fühlt sich wie Eisenbahn in Sibirien an...
In Arnsberg beim zweiten Wasserhalt dann Sarah im Männermodus getroffen. Aber egal. Sehr nettes Gespräch und schöne Fotos gemacht. Dann rief wieder die Arbeit. Kurz nach 12 Uhr Ankunft in Winterberg, Leergut sammeln, Pause.
17 Uhr ging es wieder los. Bis 20:30 Uhr nochmal viele durstige Leute versorgt.
23:30 dann Feierabend. Da ich keine betriebliche Funktion hatte, war das mit der Arbeitszeit machbar. Die Betriebspersonale machten Schichtdienst.
Danach gab es noch eine "Dienstbesprechung" an der Theke. Nochmal übernachtet und Sonntag noch Restarbeiten.

Auf jeden Fall eine tolle Tour. Als Transfrau wurde ich nicht angestarrt oder gar von Fahrgästen komisch angemacht. Alles sehr locker. Schön auch die Akzeptanz der Vereinskollegen, für die ich einfach Claudia bin, obwohl mich so einige aus meinem früheren Leben noch kennen. Gab noch bei einem Eisenbahner ein nettes Outing, der es über Umwege schon erfahren hatte. Die Rückfahrt hatten wir unsere Dampflokführerin Michi am Regler, die den Zug gut gefahren hat.

Noch ein paar Bilder, leider nicht direkt für alle sichtbar. Ggf. dann im neuen Fenster öffnen.

Quelle: http://www.claudia-muehl.de/bahnbilder/ ... 063336.jpg

Outfit bei Dienstbeginn

Quelle: http://www.claudia-muehl.de/bahnbilder/ ... 093706.jpg

Saftschubse Claudia bei der Arbeit.

Quelle: http://www.claudia-muehl.de/bahnbilder/ ... 154705.jpg

Pause in Winterberg, a...kalt dort.

Quelle: http://www.claudia-muehl.de/bahnbilder/ ... 140659.jpg

Die Lok wird wieder an den Zug gesetzt.

Quelle: http://www.claudia-muehl.de/bahnbilder/ ... 222002.jpg

Fahrgäste alle in Münster raus, nun geht es auch den Feierabend zu.

Quelle: http://www.claudia-muehl.de/bahnbilder/ ... 122206.jpg

Sonntag, Lok in den Schuppen, Feierabend.

Fakt ist, es hat viel Spaß gemacht im Zug zu arbeiten. Vielleicht darf ich irgendwann auch betriebliche Funktionen übernehmen, wenn ich die dafür nötigen Ausbildungen habe.


Liebe Grüße
Claudia

Claudia-67 hat geschrieben: Mo 23. Jan 2023, 10:29 Du darfst die am Samstag gemachten Bilder von meiner Person gerne hier zeigen.

Na dann...


Hat mich sehr gefreut



Sarah

@Claudia

Das Orange steht dir gut, mein tägliches Arbeitsdress

Hallo Michi,
Orange muss bei uns auch sein. Fahren ja als Museumsbahn im öffentlichen Streckennetz.

Liebe Grüße
Claudia
(Mit rotem Gesicht von der Nadelepilation)

Moin zusammen.

Etwa 930 Leistenstücke, als Belag für den Schiffsanleger, aus 0,5 x 3 mm Leisten, haben ihren Platz gefunden.
Das macht, auf H0-meter umgerechnet, cirka 245 laufende Meter.
Auch die angekündigten ausgebesserten Stellen, sowie eine Baustelle, in der gerade die hölzerne Unterkonstruktion
freiliegt, habe ich verwirklichen können.

Nun wird das Kunstwerk erst einmal sicher eingelagert, weil andere Hobby-Bereiche wichtiger sind.

Liebe Grüße, Juliane

Seit gestern ist die Neuheiten-Präsentation der Firma Noch auf youtube zu sehen,unbedingt mal reinschauen,die haben viele tolle Sachen herausgebracht.