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Kerstin hat geschrieben: Sa 10. Dez 2022, 22:57 Ach da gibt's von rocko so eine rote e-lok welche mir gefällt. Ist halt ziemlich teuer das Teil.

Hi Kerstin welche Lok ist das?

Moin zusammen.

Ich habe gestern das nächste Segment an das Streckenteil angesteckt, das Endstück der Strecke, das Hafen-Segment.

Gut zu erkennen, die links zum Schattenbahnhof verlaufende Strecke, bzw. deren (Kork)Unterbau. Der Rest der Gleise ist noch
in 1:1 Planung. Und weil BEMO H0e Weichen derzeit nicht zu bekommen sind, liegen an deren Stelle Ausdrucke auf Papier.

Der Kai, auch schon mit Kork beklebt, wird am Ende noch mittels einer hölzernen Pfahlstrecke verlängert. Dorthin kann dann
die abgekuppelte Lok vorziehen und anschließend für die Rückfahrt den Zug umfahren.
Mal sehen wie sich das dann entwickelt, wenn man gleich Probefahrten vornehmen kann.

Bisher läuft es mehr so, wie in einem bekannten Gedicht:

Mach'ste einen Plan, ...... bist ein großes Licht.
Mach'st 'nen neuen Plan, ... geh'n tun 'se beide nich'

Liebe Grüße, Juliane

Heike-Simone hat geschrieben: Sa 10. Dez 2022, 23:23

Kerstin hat geschrieben: Sa 10. Dez 2022, 22:57 Ach da gibt's von rocko so eine rote e-lok welche mir gefällt. Ist halt ziemlich teuer das Teil.

Hi Kerstin welche Lok ist das?

https://www.modellbahnshop-lippe.com/ar ... 4856_c.jpg

Die hier - das Teil macht einfach was her.

Was ich mir wünsche? In Spur 1 die neue Würrtembergische K (BR 59)....aber die kostet über 3000 Euro und das kann ich mir nicht leisten
Die Märklin V200 kostete übrigens Anfang 60 gerade mal 35 Mark und die gab's sogar noch als einfachen Bausatz!
Plissi

Heike-Simone hat geschrieben: Sa 10. Dez 2022, 15:03 Tag,zusammen.Ich möchte mal in die Runde fragen was ihr euch so an Neuheiten für die Modellbahn für das nächste Jahr wünscht.

Ich verzichte auf Neuheiten. Für mich wäre ein VT 11.5 eine schöne Erweiterung meines Fuhrparks (leider zur Zeit nur ein Stehpark...).
Der alte TEE ist in meinen Augen einer der schönsten Züge überhaupt.
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_11.5

Gut dass Geschmack subjektiv ist, sonst sähe alles gleich aus
Sarah

Ich habe nur einen Wunsch: Zeit ...

Heike-Simone hat geschrieben: Sa 10. Dez 2022, 15:03 Ich möchte mal in die Runde fragen was ihr euch so an Neuheiten für die Modellbahn für das nächste Jahr wünscht.

...
ach weißt Du, Zetties werden von Tante "M" eh nicht verwöhnt; und die Preise der Kleinserien-Hersteller, wie soll ich's sagen, passen nicht in einen Etat wie meinen. - Bei Tante "M" bedeutet es ja schon Revolution, wenn wir "Club-Mitglieder" nach dem Dauerläufer VT98 auf Bestellung irgendwann ab 2023 den ETA 150 (mit Steuerwagen) herstellen will... das kann dann auch wieder dauern! Genauso genügsam leben wir Zetties beim Wagenmaterial... da sind echte Neuigkeiten echt schon die Sensation.

Hi,

Wünsche habe ich in N-Spur reichlich, z.B. massstäbliche vorbildgerchte Reisezugwagen der Dänischen Staatsbahnder 70er Jahre und die DB-Variante der Doppelstockwagen der Lübeck-Büchener Eisenbahn. Ob die jemals in Erfülling gehen?

Liebe Grüße
Inga

Inga hat geschrieben: Di 13. Dez 2022, 00:41 Ob die jemals in Erfülling gehen?

Wenn Du Erfüllung suchst, wie wäre es mit dem Selbstbau ? "Es gibt nichts Gutes, außer man tut es." dichtete Erich Kästner. Carl Zuckmeyer schrieb sinngemäß, dass das Glück im Gefühl für die eigene Produktivität liegt. Natürlich ist das nicht so "perfekt", wie das industriell hergestellte Produkt und kostet Zeit und Mühe, aber es macht viel zufriedener. Kennst Du die Anlagen von Wolfgang Borgas (z.B. hier: https://www.vgbahn.shop/miba-basteltour ... ang-borgas) ? In Ermangelung von finanziellen und industriellen Möglichkeiten hat er selber das gebaut, was er benötigte. Das war nicht perfekt, hat aber so viel mehr Charme als jede Umsetzung, die Perfektion als Prämisse hat.

Nur so als Anregung ...

Moin Inga.

Vicky hat es ja bereits beschrieben und auch ich mach das so.

Ein Beispiel. Ein Kollege schenkte mir den Wagenkasten eines VT 135 in H0. Den habe ich der Länge nach auseinandergesägt,
6 mm herausgenommen und neu verklebt. So harmoniert die Breite gut mit meinen Schmalspurwagen.
Als Antrieb verwende ich eine gebrauchte-Lok, Spur N, die einfach komplett mattschwarz gespritzt wurde. Ein Alu Rahmen,
mühsam aus 3mm Alu gesägt und gefeilt, wird in den Wagenkasten geklebt und hält über 4 winzige Schrauben das Fahrwerk.

Was jetzt noch ansteht ist eine NKB-grüne Lackierung des ehemals weinroten Teils des Wagenasten. Der schwarze Längsträger,
inklusive Beschriftung, bleibt ebenso erhalten, wie der elfenbeinfarbene obere Teil. Das Dach wird noch dunkelgrau lackiert und
einige Fahrgäste, an die Seitenwände geklebt, verdecken dann den schwarzen Antrieb (N-Lok)

Und fertig ist der Free-Lance Schmalspurtriebwagen.
Liebe Grüße, Juliane

Nächste Woche wird der Christbaum im Wohnzimmer aufgestellt und wie in den letzten Jahren ein Gleisoval mit Ausweichgleis drumherum aufgebaut,auf welchem ein paar meiner Schätzchen ihre Runden drehen werden.Macht`s hier jemand auch so oder was ähnliches?Ich hatte auch schon meine Dampfmaschine nebendran aufgestellt.

Moin zusammen.

Ich habe in den letzten 2 Wochen so peu a peu an meiner Schmalspurbahn weitergewerkelt.
Hier die letzten Semente mit dem Anleger und den Hafenbecken.
Das Wasser besteht aus Rauhfasertapete, die, Tiefe vortäuschend, gestrichen wurde. Später, wenn die
Details alle dran und drin sind, wird es mit hochglänzendem Klarlack versiegelt.


Der Anleger MAASHAGEN-MOLE mit dem Rohbau des Fährschiffes HAIDENSAND II. Da geht es nun weiter
mit den zahllosen Details, wie Betonplatten, Ziegelpflaster, Bretterbelägen, Duckdalben, und gefühlt tausend
weiteren Dinge, die es an so einem Anleger zu verwirklichen gibt.

Lasst euch überraschen, Juliane

Hallo Juliane
Da hast da ja noch ein gewaltiges Stück Arbeit vor dir.
Ich musste jetzt aber erst googlen was eine Duckdalbe ist.

Wieder was gelernt.

LG Kerstin

Kerstin hat geschrieben: Mi 28. Dez 2022, 23:49 ........musste jetzt aber erst googlen was eine Duckdalbe ist.

Wieder was gelernt.

LG Kerstin

Moin Kerstin.

Entschuldige bitte, daran habe ich einfach nicht gedacht. Für die Menschen an der Küste sind diese massiven,
dicken Pfosten, die aus Buchenstämmen gemacht sind, und in den Gewässergrund gerammt werden, eben Alltag.

Daran werden (wurden) Schiffe im Strom festgemacht, bis ein Liegeplatz am Kai frei ist (war). An kleineren
Küstenhäfen sind sie vor der Kaimauer eingerammt und schützen so die Schiffe vor direktem Kontakt mit dem
Beton oder Mauerwerk der Kaianlage.

Liebe Grüße, ........ und ich gelobe Besserung, wenn ich demnächst weiter über die Neustädter-Kreisbahn berichte,

Juliane

Kein Problem Juliane
Dafür gibt's Tante Google und Fragen kann Frau ja auch.

LG Kerstin