crossdresser-forum, transgender-, intergeschlechtliche-menschen-forum

ascona hat geschrieben: So 30. Okt 2022, 09:33 Die Fahrgäste im vorderen Zugteil kommen schon an, wenn die hinteren noch gar nicht los gefahren sind.

Das bedeutet ja, der Bahnreisende wäre zeitgleich am Start- wie auch am Zielort. Er selbst müsste sich nur innerhalb seines Transportmediums fortbewegen,... dazu nimmt man die Zeit in Betracht,...

Welch Raum für herrliche Spekulationen auf wissenschaftlicher wie auch philosophischer Ebene !!!

Es grüsst von der ER-Brücke,
Annette CS

Ach Kinners!
Die Züge Zukunft bestehen aus einem Portal ähnlich dem Stargate.
Ein Schritt und Du bist am Ziel.
LG Verena

Sabrina Verena hat geschrieben: So 30. Okt 2022, 13:45 Die Züge Zukunft bestehen aus einem Portal ähnlich dem Stargate.

Ich hoffe nicht das die Bahn die Portale managed, die schaffen es nämlich auch
die schnellste Technologie auszubremsen.

Und mag mir jemand das Tun in der Schweiz erklären? Das ist so unnötig wie
Fussball in Katar..

Ich finde die RHB hat einen qualifizieren Beitrag zur Einsparung von Personal geleistet ...

Ich finde, die Aktion hat etwas von einem 10-Jährigen, der alle verfügbaren Wagen seiner Modellbahnanlage zusammen gekratzt hat. Geht das auch mit ICEs ?

Vicky_Rose hat geschrieben: So 30. Okt 2022, 15:47 Ich finde, die Aktion hat etwas von einem 10-Jährigen, der alle verfügbaren Wagen seiner Modellbahnanlage zusammen gekratzt hat...

In die Richtung denke ich auch. Doch warum nicht? Muss immer alles einen tieferen Sinn haben? Wenn ich mir zB diesen grenzdebilen Auto-Schwachsinn für Unterbelichtete (Formel 1, usw) so ansehe (ich schau mir das nie an!)...

...dann kann man getrost auch einen ganzen Bahn-Fuhrpark aneinanderreihen.

Annette

am Mittwoch hatte ich das Vergnügen mit der Bahn zu reisen. Ich hatte Glück bei mir waren es nur 15 Minuten meine Kollegen hatte es mit 73 Minuten hart erwischt.

Aber nun das Eigentliche Thema: Ich habe am Dachboden eine Fleischmann Eisenbahn zerlegt seit ungefähr 30 Jahren. Kann die auf der bucht noch verkauft werden? oder wo anders? Platz schaffen für den Winterschlaf meiner High Heels

Hallo,

Die Niederländer haben das übrigens 1989 zum 150 jährigen Bahn Jubiläum auf Regelspur gemacht. Der Zug war auch etwas länger...

Liebe Grüße
Claudia

Hallo,

betty123 hat geschrieben: So 30. Okt 2022, 17:01 Aber nun das Eigentliche Thema: Ich habe am Dachboden eine Fleischmann Eisenbahn zerlegt seit ungefähr 30 Jahren. Kann die auf der bucht noch verkauft werden? oder wo anders? Platz schaffen für den Winterschlaf meiner High Heels

Ganz ehrlich...
Wertlos. Dazu kommt, dass du damit rechnen musst, dass die Getriebe verharzt sind. Viele der Modelle sind technisch überholt.

Liebe Grüße
Claudia

Annette hat geschrieben: So 30. Okt 2022, 16:51 Muss immer alles einen tieferen Sinn haben? Wenn ich mir zB diesen grenzdebilen Auto-Schwachsinn für Unterbelichtete (Formel 1, usw) so ansehe (ich schau mir das nie an!)...

Stimmt, erwischt, ich komme aus einer Autofahrerfamilie und habe als ich klein
sehr viel Zeit in einer Werkstatt verbracht
Mein Lieblingsmensch und ich hatten zusammen einige Zeit 4 Autos und noch so ein
paar andere fahrbare Untersätze...

du hast schon Recht, nicht alles muss einen tieferen Sinn haben.
Aber wenn er schnell ist der Sinn, dann ist es gut.

Schau mal Go Charlie auf YouTube das ist eine Motorsport begeisterte (trans*)Frau
und gar nicht so doof. Ich übrigens auch nicht..grummel..



und Fussball in Katar hätte mein Vorfahr aus der Herberger-Linie auch doof gefunden.
Zu viel Sonne..

However, kuppelt was der Zug hält

Alles Liebe Marie

Man muss die Aktion der RhB auch ganz klar als PR sehen. So ein Zug macht in der zusammenstellung macht nirgends auf der Welt sinn. War nur Werbung für Graubünden und Stadler Rail. Im Sinn vom STadler wollte man ja auch nur zeigen das es machbar ist mit Fahrzeugen die nie für sowas gebaut wurden.

Annette hat geschrieben: So 30. Okt 2022, 16:51 In die Richtung denke ich auch. ...

Deshalb mein Smiley

@Betty: Ich würde nicht sagen, sie sei gänzlich wertlos. Es gibt sicher hier und da Interessenten, aber man darf nicht viel erwarten. Aber um überhaupt etwas zu bekommen, sollte sie sehr gut in Schuss sein. Möglichst keine Teile abgebrochen oder verbogen und sie sollte möglichst gut laufen. Verkaufen kannst Du es über Ebay oder auf Modellbahn-Flohmärkten. Jetzt in der Winterzeit gibt es sie an vielen Orten. Eine andere Möglichkeit ist, sie einem Gebrauchthändler anzubieten. Aber die geben mit Sicherheit nur sehr wenig, da die Gewinnmarge begrenzt sein dürfte. Eine weitere Möglichkeit liegt in einem Flohmarkt in einem Moba-Forum. Beispiele: https://www.stummiforum.de/f17-Suchen-K ... weise.html oder https://www.h0-modellbahnforum.de/f19604-Biete.html
Vielleicht hast Du im Verwandten- oder Bekanntenkreis jemand, der sie gerne nimmt. Das wäre mMn noch die einfachste Lösung. Viel Erfolg.

Michi79 hat geschrieben: So 30. Okt 2022, 21:03 Man muss die Aktion der RhB auch ganz klar als PR sehen. So ein Zug macht in der zusammenstellung macht nirgends auf der Welt sinn. War nur Werbung für Graubünden und Stadler Rail. Im Sinn vom STadler wollte man ja auch nur zeigen das es machbar ist mit Fahrzeugen die nie für sowas gebaut wurden.

Aus der Sicht der Bahn-Nutzenden ist die Werbung durchaus gelungen. Denn Stadler hat damit gut sichtbar vorgeführt, dass die Zugzusammenstellung nicht nicht zwingend vom Start- bis zum Ziel-Bahnhof beständig sein muss. Das Stärken und Schwächen geschieht auf den Gleisen in DLand geschieht viel zu selten und es wird dafür auch untaugliches Rollmaterial eingesetzt. Bei einzelnen Veranstaltungen hier in MV hörte ich wiederholt das Totschlag-Argument, bei der DBAG sei das nicht so einfach möglich. Richtig; die DBAG braucht enorm lange, endlich die gesamte Flotte für die Personenbeförderung mit automatischer Kupplung auszustatten. - Das gleichzeitig im Einsparwahn auch die Bahnsteige in nahezu allen Bahnstationen gekürzt wurden, verhindert auf vielen Strecken für die absehbare Zukunft sogar nur einen Wagen mehr am Zug. Man kann es drehen und wenden wie man will; Der Schienen-Personen-Verkehr ist in Wirklichkeit gar nicht zu(g)kunftfähig, weil sich wichtig machenden Typen dick und breit dagegen stellen.
Und da nehmen RhB und Stadler und wer noch alles solche Bremsern mit guten Beispielen die Luft aus den Segeln...

Mit was hat man schon alles experimentiert: Vielleicht erinnert sich hier jemand an die Doppel-Sandwich-Züge nach Flensburg/Kiel. Mir begegnete im Schnee-Winter 1987 solch eine Kuirosität in Hamburg-Altona. Leider konnte es auf dem Weg nach Kiel nur ein schlimmer Schnappschuss beim Umsteige-Chaos sein, ich war froh, dass ich an dem Tag überhaupt weiterkam, denn der Fahrplan trug mal wieder den Titel "Zufall"

Quelle: http://christel-pruessner.de/__Schienen ... __1200.JPG

Der Kieler Zugteil ist leider nur schwach auszumachen.

Tschüs
Christel grüßt

Hallöchen,, diesbezüglich ist auch der "Kurswagen " zu nennen, der für gewisse Stecken mit angehängt wurde.. Für minder frequentierte Ziele"¦
Gruß Susi

S.meier123 hat geschrieben: Di 1. Nov 2022, 09:21 diesbezüglich ist auch der "Kurswagen " zu nennen, der für gewisse Stecken mit angehängt wurde.. Für minder frequentierte Ziele"¦

Die Kurswagen sind überhaupt ein ganz eigenes spannendes Thema...
Mein eigener Favorit ist der IC686/687 "Bayerischer Wald"
Sein Zwilling IC688 begann sogar als Regionalbahn...
http://christel-pruessner.de/__Schienen ... yw001b.htm

Immer wieder eine Freude über dieses äußerst transidente Thema zu erfahren. Hat Putin jetzt die regulären Eisenbahnforen auch alle annektiert? Nee nur Spass. Wer's nicht braucht soll nicht lesen xD

P.s.
da fällt mir dieser Witz ein: :
wird dir das Leben viel zu bunt, die Eisenbahn dir helfen dir tut. Leg dich auf die Schienen...'tut-tut' und jut.