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Hallo,

es ist wieder mal spät, ähm früh geworden...

Am Mittwoch noch einige Handmuster der V22 lackiert und heute steht etwas Elektronik an, damit unsere Loks am Wochenende auf der 0-Messe in Gießen auch laufen, sowie Licht und Sound haben. Da die Elektronikbauteile derzeit mal wieder Mangelware sind, hat sich das hingezogen.

Nachdem Frau am letzten Wochenende die Messe Leipzig unsicher gemacht hat, geht es am Freitag dann nach Gießen. Falls jemand dort ist, einfach nach der Claudia Ausschau halten.

Dann geht am Donnerstag die Packerei wieder los. Was soll Frau nur anziehen?

LG
Claudia

Mirjam hat geschrieben: Mi 15. Sep 2021, 17:43 Dass es die (fast?) gleichen Fahrzeuge auch in deutlich unbequemer gibt, zeigt zum Beispiel agilis in Oberfranken und der nördlichen Oberpfalz. Dort sind 5 statt 4 Sitze nebeneinander montiert, die Sitzreihen sind enger beieinander (was frau vor allem dann merkt, wenn sie etwas längere Beine hat ... ), und die Sitze sind deutlich härter und damit unbequemer. Und das beim gleichen Besteller, der Bayerischen Eisenbahngesellschaft. "Bequeme Sitze" fordert (nicht nur) diese bei den Fahrzeugen offensichtlich leider nicht, zumindest lässt es dies hier vermuten

Dieses Verfahren könnte mich auch ärgern! - warum aber nicht mal per prroBahn oder ähnliche Bahnnutzer-Verbände ein- und nachhaken, was sie der Besteller dabei denkt, hier mit einer Mehrklassen-Methode zu agieren? Die (zukünftigen Fahrgäste sollen doch wohl gewonnen und nicht abgeschreckt werden, und wenn ich jemandem aus dem Auto locken will, muss das Angebot schon so ausgewogen sein, dass die Umworbenen auch ein angenehmes Fahrgefühl als Fahrgast haben... - - wie schadronierte doch mal "mein Freund Hartmut" so lauthals: "eine Fahrt mit dem Zug über vier Stunden ist unzumutbar" dabei hatte er sicherlich nicht an Stehplätze und Sardinen-Dosen gedacht. (darum nahme er auch lieber den Flieger oder den Dienstwagen!)
Christel grüßt

Hallo zusammen,
jetzt bin ich ja total sprachlos, ich dachte immer ich wäre der/die einzige Crossdresser mit dem Hobby Eisenbahn. Da muß ich mich ja direkt mal outen... als Dampflokfan. Und gleich zwei Bilder einstellen, ich hoffe es klappt auch.
LG Sylvia
Beide Aufnahmen Düsseldorf HBF

Vor lauter Begeisterung, direkt noch was hinterher.
Nördlingen, Abschied S 3/6
Sylvia

Sylvia H hat geschrieben: Fr 8. Okt 2021, 17:14 Nördlingen, Abschied S 3/6

...die ist doch regelmäßig Gast bei den Märklin-Tagen in Göppingen!
Sehr schön, und mit ihren mittlerweile mehr als hundert Jahren auf dem Kessel seeehr attraktiv.

Sarah

Und hier mal wieder etwas aus dem Hunsrück. Ist fast zwei Jahre her, die Demo zur Wiederbelebung der Hunsrückbahn. Bei 0:42 ganz rechts, das bin ich. Sonst tut sich diesbezüglich offensichtlich nichts mehr.



LG Nicole

Sylvia H hat geschrieben: Fr 8. Okt 2021, 17:14 Vor lauter Begeisterung, direkt noch was hinterher.
Nördlingen, Abschied S 3/6

vor lauter Staunen... ich begegnete dem Schmuckstück 1996 pur zufällig bei einem Urlaub in LINDAU!

Quelle: http://www.christel-pruessner.de/__Schi ... 3_2000.jpg

Hier meine S3/6tel in Spur 1 auf unserer Clubanlage. Ist ganz aus Metall gefertigt und hat ein richtig funktionierendes Innentriebwerk.
Der Hersteller war KM1.
Mit puffpuff Grüßen,
PLISSI

wie wird S 3/6 korrekt gesprochen? Gibt es mehrere Versionen?

Laut Fachleuten muss es Esdreisechstel heißen, trotzdem sagen viele nur Esdreisechs.
Der Schrägstrich ist als Bruchstrich zu deuten.
Als alter Knabe habe ich die Esdreisechstel noch in Betrieb erleben dürfen. Sie fuhr seinerzeit u.a. auch von Ulm kommend durch das Donautal bis nach Donaueschingen. Dabei kam sie zum Drehen bis nach Villingen, wo ich sie aufspürte und auch fotografierte.
Wer mehr darüber wissen will, gerne eine PN
Gruß aus dem Badischen

Plisseedreher70 hat geschrieben: Sa 9. Okt 2021, 19:54 Laut Fachleuten muss es Esdreisechstel heißen, trotzdem sagen viele nur Esdreisechs.
Der Schrägstrich ist als Bruchstrich zu deuten.

Wer es genau und noch ein wenig mehr wissen möchte, der schaue hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_S_3/6

Hallo, heute dann acht Stunden Standdienst auf der Spur Null Messe in Gießen gemacht bei LKM Modellbau. Reichlich Kunden beraten und es gab keine komische Blicke, obwohl man als Frau dort eher zu den seltenen Exemplaren gehört.

LG Claudia

Die alte Eisenbahn ist abgebaut, das Zimmer gewechselt und mit dem Aufbau der neuen Anlage angefangen.

Heute läuft noch in Brohl am Rhein das Bahnfest 120 Jahre Brohltalbahn,war gestern dort(im Mann-modus),hinfahren,es lohnt sich.

Laura R hat geschrieben: So 10. Okt 2021, 09:04 Die alte Eisenbahn ist abgebaut, das Zimmer gewechselt und mit dem Aufbau der neuen Anlage angefangen.

Ui, da b(r)aut sich aber was zusammen...

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Sarah