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Hallo

Ja, so an die 8 Kubikmeter Holz sollen da auch rein. Das Holz liegt am Waldrand hinter dem Grundstück und soll bei der nächsten Schönwetterperiode dann auch eingelagert, d.h. gelegt werden. Wir sind Holzwürmer mit Anspruch, wie mein einer Sohn sagt.

Grüße, Ulrike-Marisa

Moin,

die erste Zwischenwand habe ich gestern Abend noch geölt, nachdem ich sie fertig beplankt hatte. Nun ist das Ergebnis so, wie ich es mir vorgestellt habe.


Nachher kann ich noch die andere Zwischenwand ölten, da die Kinder, die zu Besuch sind, gerade einen Ausflug machen. Wir essen dann erst um 17:00h.
Jetzt kommt erst mal ab nächster Woche das Schiff dran mit den erforderlichen Winterarbeiten. Der Weg zwischen Bestandscarport und Holzlagerfläche werde ich dann im Mai wohl machen können, ehe andere Arbeiten rufen...

Frohe Ostern,
Grüße, Ulrike-Marisa

Moin,

ich habs tatsächlich bis Ostern geschafft, den Holzlagerteil des Schuppens fertig zu stellen. Sieht ein wenig aus wie Schweinekoben aber etwas edler... Noch einmal ein Blick ohne was...


und dann habe ich angefangen, den Stapel Holz vom letzten Frühjahr hinter dem Grundstück aufzulösen und einzulagern. Das Holz kann jetzt endlich richtig trocknen.


Wenn alles drin gestapelt ist, kommt in die mittlere Abteilung das Altholz, das schon drei Jahre draußen unter der Plane im Bienenkorbstapel lagert, dass nutzen wir als nächstes.
Nebenher habe ich mit den Winterarbeiten am Schiff angefangen: anschleifen der holzteile, damit sie wieder mit Schiffsöl Owatrol D1 gestrichen werden können

Grüße, Ulrike-Marisa

Moin,

heute ist etwas ganz profane dran. Das feuchte Wetter ist geeignet, die Terrassen und Klinkerwege mit grüner Seife und Schrubber und Wasser zu reinigen. Der Regen wirkt dabei wassersparend.
Dann geht's nachher wieder in die Bootshalle zu den Winter arbeiten am Schiff. Schleifen ist durch, jetzt bin ich am Holzteile ölen mit Owatrol D1 und Motor vorbereiten für die Saison. Gestern wollte ich in Schleswig im Fachhandel Hohlschrauben G1/4 Zoll haben mit passenden Ringösen und Kupfer Dichtungen. Gibt's schon lange nicht mehr. Mein Beispielteil von der Kraftstoffpumpe meines 50 Jahre alten Bukh DV10 Schiffsdiesel wurde als historisch bezeichnet. Nicht mal bei einer namhaften Bootsmotorenwerkstatt konnte ich solche Teile bekommen, haben wir seit 30 Jahren nicht mehr, wurde mir gesagt. Zum Glück gibt es Frau Google und ich konnte die Teile im Hydraulik Fachhandel noch bestellen.

Grüße, Ulrike-Marisa

Moin,

Ulrike-Marisa hat geschrieben: Di 9. Apr 2024, 11:09 Nicht mal bei einer namhaften Bootsmotorenwerkstatt konnte ich solche Teile bekommen,

darüber haben sich auf einer anderen Plattform auch gerade einige Segler ausgetauscht.

Ich wünsche dir viel Erfolg!
Gruß
Anne-Mette

Der "Holz-Schuppen" tolle Arbeit, Hut ab

Moin in die "Handwerker"-Runde,

Ich baue noch immer an der Revision meiner Holz-Werkstatt,
nach 20 Jahren Nutzung ist eine Total-Revision fällig geworden.
Ab letztem Oktober habe ich fast alles ausgeräumt,
im November neue Innenverkleidung eingebaut und gestrichen,
im Dezember war der Elektriker tätig, hat neue Sicherungen, neue Leitungen, neue Steckdosen und neue Werkstatt-Leuchten montiert......
Aktuell kommt nun doch jetzt gleich auch ein neuer Fußboden rein......

Moin,

bald ist auch bei uns im Hafen wieder Saisonstart; dies Jahr etwas später wegen der großen Hochwasserschäden im letzten Oktober. Der Hafen ist wieder fit, wir haben seit Oktober fast jedes Wochenende, außer Weihnachten, dort Arbeitsdienst gehabt und das Hafenhaus und die Steganlagen wieder instand gesetzt, bzw. sogar komplett neu gebaut.
Das ist die winterpflege unserer Bianca 27 Haithabu etwas in den Hintergrund gerückt. Da ich in Rente bin, habe ich einiges in den letzten Tagen aufholen können. Langer Arm und kurze Pause, heißt es beim schleifen der Holzteile der Luken und der Plicht, alles per Hand. Dann habe ich 6 Gänge mit Owatrol D1 ,dem Schiffsöl geschafft. Gestern habe ich den Wasserpass gereinigt und den Rumpf im Überwasserteil gereinigt mit ni name Fensterputzmittel aus dem Drogeriemarkt und mit Unsiversalverdünnung nachgereinigt. Heute kommt eine Lage Owatrol D1 mit einem Lappen aufgetragen drauf, die ich morgen dann mit einem Baumwolltuch poliere. Das reicht dann wieder für eine Saison. Nach 10 Tagen im Wasser sehen die Schiffe sowieso gefühlt wie immer aus. Es kommt doch eine Menge Dreck vom Himmel.


Vorgestern habe ich goldfarbe den Zierstreifen, die Göhl genannt, neu gemalt. Der erste Anstrich war vor Jahren dann doch zu dünne...


Nun muss ich noch an Deck sauber machen und auch die Kajüte mit Owatrol D1 konservieren.
Am Samstag geht für mich die Treckerfahrsaison wieder los; 6:15h aufstehen und 8:00h auf dem Trecker und los vom Winterstandort.

Grüße, Ulrike-Marisa

Moin,

...fast fertig mit der Saisonvorbereitung unserer Bianca 27 Haithabu...


Jetzt gleich fahre ich zur Halle und es geht weiter mit der Reinigung des Oberdecks und den Überwasserbereich, den ich gestern noch mit Owatrol D1 geölt habe, mit Baumwolltuch abreiben und polieren. Dann muss noch der Batteriekasten und die Batterien rein und viele Kleinigkeiten, die noch zu erledigen sind, ehe der ganze Zug fahrbereit ist, Gurte etc...

Grüße, Ulrike-Marisa

Hut ab Ulrike-Marisa !

So groß ist meine Kiste jetzt nicht - und Mast hat sie auch keinen - wenngleich doch bootsartige Form. Da wurden alte Erinnerungen geweckt. War der Bau damals auch in der Küche - wurde diesmal das Spachteln und die Lackierung auch wieder dort vorgenommen.
Angeschliffen wurde natürlich draußen - in den kurzen Regenpausen. Meine Meinung zum Wetter? =
Bei den gegenwärtigen Temperaturen und Feuchteverhältnissen die einzige Möglichkeit,
wenn man keinen Hobbykeller sein eigen nennen kann. Ein paar unschöne (beschädigte) Aufkleber wurden auch gleich eliminiert.
Sagt mal Ihr Profisegler/schiffer, wo steht eigentlich bei einem Boot der Heimathafen - am Heck?
Da er ja jetzt der kleinere meiner Anhänger ist, hab ich ihn gestern Abend mit nem Schnaps "Kleiner Bruder" getauft. NEIN - Flecken kriegt er nicht!!!
Jetzt bekommt er noch eine andere Wimpelhalterung am Heck - aus der man den nicht mehr einfach rausklauen kann (Alu Rohr fest und Madenschrauben).
Wurde leider bei I..A beim letzten Besuch geklaut.
Wenn das alles fertig ist, steht er für neue Unternehmungen zu Verfügung - vielleicht in Kürze bei einer großen Tour.

Projekt II

Da wir es leider nicht mehr geschafft haben unser Erinnerungsalbum an unsere Japanreise zusammen zu gestalten, hab ich jetzt das Projekt allein wieder aufgenommen.
Klar, hebt die Laune nicht unbedingt - aber es sind so viele schöne Erinnerungen - da ist es zu verkraften.
Jetzt mache ich zuerst die Blätter mit den Fotos und allem und danach wird dann das Album drum herum gebaut.
Die Vorschau stelle ich auf dem Küchentisch zusammen und auf dem Arbeitstisch wird geschnitten und geklebt.
Da werde ich wohl noch eine Weile beschäftigt sein.

LG
Christiane

Moin,
der Name und Heimathafen auf Seeschiffen und da gehören die Segelschiffe auch dazu, steht am Heck je nach Bauart unterschiedlich. Ist das Heck platt, hat also einen Spiegel, dann ist das von hinten lesbar. Bei spitzem, kanuförmigem Heck stehen Name und Hafen dann von der Seite lesbar am Ende des Schiffes.

Grüße, Ulrike-Marisa

Ulrike-Marisa hat geschrieben: Sa 20. Apr 2024, 18:55
.. der Name und Heimathafen auf Seeschiffen und da gehören die Segelschiffe auch dazu, steht am Heck je nach Bauart unterschiedlich. Ist das Heck platt, hat also einen Spiegel, dann ist das von hinten lesbar. Bei spitzem, kanuförmigem Heck stehen Name und Hafen dann von der Seite lesbar am Ende des Schiffes.

O.k., dann muss ich das auch noch ändern.
Das heißt Name am Bug (backb. + steuerb.) und am Heck und Heimathafen am Heck - hab ichs richtig verstanden?

LG
Christiane

Ja, je nach Bauart unterschiedliche Anbringung der Namen. Bei Seeschiffen an Bug seitlich, bei Segelschiffe oft nur am Heck. Habe ich auch so. Der Heimathafen kommt immer nur am Heck,..

Grüße, Ulrike-Marisa

Oh, ich vergaß, bei Raddampfern steht der Achiffsmame meist auf dem Radkasten statt am Bug. Der Heimathafen steht aber immer am Heck.

Grüße, Ulrike-Marisa

Hallo zusammen,
da möchste ich jetzt auch mal einen Beitrag zu leisten.
Vor einiger Zeit fiel mir das Spiel "Homeworld -Deserts of Karak" in die Hände (gab es damals bei Epic lau). Dort gibt es ein Gefährt Names Baserunner. - (ab Min. 1:15) Das hat es mir echt angetan mit der ziemlich eigenwilligen Einzelradaufhängung und es ist echt gigantisch.
Ich wollte das Ding also in Lego nachbauen. Ferngesteuert 6x6 Antrieb und genauso gefedert und in der Aufhängung der Räder und die Lenkmechanik mit der Pneumatik. Das sollte über die Aktoren (Schraubzylinder) gelöst werden. Nach bestimmt 5 oder 6 Prototypen musste ich leider diese besondere Bauweise at acta legen. Entweder war meine Lösung zu instabil oder die Dimensionen haben nicht gepasst oder irgenwas anderes hat es vermiest.
Das war die erfolgsversprechendste Lösung. Leider machten die beiden Vorderräder die Grätsche .

Zumal ich bei meinen Recherchen und auch Testst festestellen musste, dass auch die dritte Achse gelenkt werden muss und das auch so dargestellt ist in einigen Abbildungen. Allerdings ist das in dem Abstand, wie es dargestellt wird, möglich. Die Achsen sind zu nah.
Ok, damit habe ich auf das zurückgegriffen, was ich kannte und was funktionierte. Da ich für das Projekt nicht genug Teile hatte, holte ich mir zwei gebrauchte Modelle den Volvo Dummper (6x6) (42114) und den Volvo Zeux ein Konzept-Bagger (42081). Vorallem die Räder sind einzeln ziemlich überteuert. Diese Modelle ausschlachten. Zu meiner Überraschung hatte der Dumper ein Automatik-Getriebe per App-Steuerung. Ok wenn ich schon meine Radaufhängung nicht hinbekommen, dann wenigsten mit Schaltung.

Raus gekommen ist wohl eher der Kleine Bruder vom Baserunner. Es hat noch eine gewisse Ähnlichkeit aber am Ende hatte die Künstlerische Freiheit gesiegt.
Bauabschnitt


Ergebins:



Die Dimension ist nicht so wie das Original, das war aber auch nicht so geplant die kleine Lego-Figuren sollten drin platzfinden. Dafür hat es eine Dreigang-Schaltung, Diffenziale, zwei gelenkte Achsen und die Abdeckung für die Powerup-Bateriebox kann auf Knopfdruck geöffnet werden.

Ich bin aber immer noch am überlegen ob ich diese Radaufhängung nicht doch irgendwie realsieren kann.