Freundinnen und Freunde der großen und der kleinen EisenbahnFreundinnen und Freunde der großen und der kleinen Eisenbahn - # 3

[Claudia-67]

Hallo,

Da ich ja in dem Thema auch irgendwie drin bin beteilige ich mich mal.

der rote Rettungszug wird bei uns im Ort von Windhoff gebaut. Die sieht man hier immer wieder, wenn die neu sind. Aktuell steht ein fast 20 Jahre alter Vorgänger für GB aus dem Baukastensystem davon bei denen auf dem Hof, mit dem alles mal angefangen hat.

Lustigerweise fuhren die 2018 im Stadtgebiet auf der Straße von einer externen Werkhalle zum Stammwerk, warum auch immer. Die Privatbahnstrecke wird auf dem Foto gerade überquert. Da war dann der Bahnverkehr nicht bei mir hinterm Haus, sondern vorne auf der Straße.

Quelle: http://www.muehlenroda.de/bahnbilder/20 ... _1418a.JPG

LG
Claudia

[Claudia-67]

das wünsche ich dir wirklich sehr, dass du da keine negativen Erlebnisse haben musst. Leider ist die Eisenbahn-Fan-Gemeinde nicht gerade als trans- und schwulenfreundlich bekannt, und ich habe in der Vergangenheit nicht nur einmal entsprechende verächtliche Äußerungen lesen. Das hatte mich dann auch davon abgehalten, mich in einem solchen Forum anzumelden.

Darum mag ich das Vorbild und Modelle um so mehr. Die interessiert es nicht, wie der Mensch ist, der sich für sie begeistert.

was in einem bekannte Bahn-Forum abgeht, ist eine Sache für sich. Da sind halt genug Deppen online. Bei bestimmten Namen klicke ich gleich weiter. Die Admins bekommen es leider auch nicht in den Griff so einige Störer wirksam draußen zu halten.
Wenn ich dort so etwas lese, melde ich den Beitrag. Anders geht es nicht. Da waren ja auch schon mal Beiträge zu einer bekannten Lokführerin, die Trans ist, wo es unverschämt wurde. Da haben die Admins dann aber kräftig Beiträge ausgeholzt. Es gibt halt Dinge, die gehören dort einfach nicht hin.
Dort bin ich noch nicht geoutet, aber es soweit ist und blöde Sprüche kommen, wird durchgegriffen. Dann wird Claudia zur Zicke.

Die Fotokollegen bei uns an der Strecke kennen Claudia inzwischen und waren auch so nett mit mir Fotoshootings zu machen. So einige Bilder hatte ich hier schon gezeigt. Da ist das kein Problem.

Bei den Modellbahnern in einem bekannten sehr großen europaweiten Verein mit fast 2500 Mitgliedern sind es mindestens zehn Trans-Mädels und Schwule sind da auch so einige dabei. Aber da ist das egal. Es geht um die Sache und nicht um die Person, wenn wir zusammen ein Treffen mit viel Betrieb machen.

LG
Claudia

[Laura R]

Wir wohnten auch in der Nähe einer Bahnstrecke auf der auch die Kohlezüge nach Holland gefahren sind. Zum Großen Teil waren Dampflok in Doppeltraktion davor. Es war immer wieder ein Erlebnis diese riesigen Maschinen vorbeidonnern zu sehen und zu hören. Ich glaube sowas vergisst du dein leben nicht mehr. Der Geruch nach der verbrannten Kohle einmalig. Nun anstatt Lokführer zu werden bin ich halt zur See gefahren.
Bis vor wenigen Jahren bin ich hier in Flensburg auf der Flensburger Förde auf einem Dampfschiff gefahren, natürlich Kohlegefeuert, da war er wieder der Geruch von verbrannter Kohle, warmen Öl und Wasserdampf.
Die liebe zur Eisenbahn ist immer geblieben, nach meiner Marinezeit habe ich mich bei der Bahn als Lokführer beworben, da brauchten sie keine. Schade.
Sollte es in Flensburg nochmal eine Museumseisenbahn geben..... schauen wir mal.
Ach ja und auf dem Dampfschiff bekam öfters zu hören: eine Frau als Chief? Das gab es zu meiner Zeit überhaupt nicht.
LG
Laura

[MichiWell]

was in einem bekannte Bahn-Forum abgeht, ist eine Sache für sich. Da sind halt genug Deppen online. Bei bestimmten Namen klicke ich gleich weiter. Die Admins bekommen es leider auch nicht in den Griff so einige Störer wirksam draußen zu halten.
Wenn ich dort so etwas lese, melde ich den Beitrag. Anders geht es nicht. Da waren ja auch schon mal Beiträge zu einer bekannten Lokführerin, die Trans ist, wo es unverschämt wurde. Da haben die Admins dann aber kräftig Beiträge ausgeholzt. Es gibt halt Dinge, die gehören dort einfach nicht hin.

Hallo Claudia,

freut mich zu lesen, dass wohl inzwischen doch etwas dagegen unternommen wird, wenn auch nur mit begrenztem Erfolg. Damals, als ich sehr verstörende Äußerungen gelesen hatte, tat sich tagelang gar nichts, und ich hab dann auch irgendwann nicht mehr danach geschaut. Leider kann nicht mehr genau sagen, welches Forum genau der extreme Fall war. Doch auch in anderen Foren sah es nicht viel anders aus. Ursprünglich war ich ja im Usenet unterwegs, u.a. in den Gruppen d.r.m.b (de.rec.modelle.bahn) und d.s.e (de.sci.eelectronics), und war auf der Suche nach Web-Foren, als die Telekom ihren Server fürs Usenet abgeschaltet hatten. Wenigstens für die Elektronik habe ich was gefunden (mikrocontroller.net). Aber gut, lassen wir das Nebenthema wieder ruhen.


Liebe Grüße
Michi

[Laura R]

Dieses Buch kann ich echt empfehlen.

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Das war einmal das BW in Flensburg.
Der große Ringlokschuppen ist nach Demontage der Drehscheibe nach und nach zerfallen und irgendwann wurden sämtliche BW Bauwerke abgerissen, Fotos wie es jetzt aussieht folgen.

[Svetlana L]

Weil hier die Frage nach Bahndienstfahrzeugen aufkam ...

Hallo Michi,

ich kann's einfach nicht lassen und musste doch gleich mal in der Literatur (Verzeichnis der Dienstgüter- und Bahndienstwagen von 1939) nachschlagen. M. E. handelt es sich bei den ersten beiden Kranbildern um einen 5 t-Kran nach Skizze 40. Mögliche bekannte Nummern Schwerin 718 009 und Hamburg 700 085, beide Herst. Beck und Henkel, Baujahr 1923. Sind an "deinem" Kran noch irgendwelche Anschriften erkennbar?

[Claudia-67]

Hallo,

Schönes Thema!
Und noch schönere Fotos.
Ich vermisse aber die Freunde der kleinen Eisenbahn.
Da gibt es auch schöne Anlagen und Modelle.
Und vor Allem auch Wissenswertes zu Technik und Modelbau.
LG Verena

mit der kleinen Bahn verdiene ich einen Teil meines Geldes. Da steht halt genug hier herum, aber nicht als fest aufgebaute Anlage, sondern nur Module. Damit einige Dioramen ausgestellt werden können, baue ich gerade an der neuen Flurgarderobe wo eine Vitrine rein kommt. Da ist aber noch nicht alles angestrichen. Wenn das soweit ist, kommt ein Diorama rein mit holländischem Vorbild und eines mit tschechischen Motiven. Dort sollen dann einige Fahrzeuge ausgestellt werden. Das könnte das tschechische Motiv als Modell werden:

Quelle: http://www.muehlenroda.de/bahnbilder/DSC_2077a.JPG

Das ist in Pilnikau/Pilnikov, wo unsere Familie aus dem Nachbarort stammt.


Gebaut wird auch gerne und viel, wenn es keine passenden Modelle zu kaufen gibt oder käufliche Dinge werden stark verändert. Hier mal einige Bilder, die auf meine Homepage noch nicht verlinkt sind.

Quelle: http://www.muehlenroda.de/module/2811/DSC_2468a.JPG

Quelle: http://www.muehlenroda.de/module/267/DSC_2199a.JPG

Quelle: http://www.muehlenroda.de/module/281/DSC_0108a.JPG

Quelle: http://www.muehlenroda.de/module/2812/DSC_8600a.JPG

Quelle: http://www.muehlenroda.de/module/2812/DSC_7422a.JPG

Rund 30m Module sind vorhanden, wo viele solcher Szenen zu finden sind. Vieles habe ich für die Zeitschriftenbeiträge gebaut und nutze das natürlich dann später auch weiter.


In Sachen Modellbahn mache ich einmal im Jahr auch etwas ganz spezielles.

Quelle: http://www.muehlenroda.de/bahnbilder/20 ... _1525a.JPG

Quelle: http://www.muehlenroda.de/bahnbilder/20 ... _1502a.JPG

Das ist im Betriebsfeld der TU Berlin, wo ich im Förderverein aktiv bin. Die Modellbahn wird mit echten Stellwerken gesteuert und dient zur Ausbildung. Leider sind wegen Corona nun zwei Termine der "Langen Nacht der Wissenschaft" ausgefallen. Da juckt es doch in den Fingern mal wieder die Russentechnik zu bedienen. Wer den Fehler auf dem zweiten Bild findet, darf ihn behalten.
Mein Bekannter, der dort arbeitet, meinte nur, schwul, divers und trans sind dort bei den Leuten vorhanden, also kein Problem für Frau im Stellwerk, obwohl das ja sonst immer ein Schimpfwort ist, wenn der Verkehr stockt. smili)


Ansonsten auch Dank an die anderen Hobbykolleginnen, denen ich nicht allen antworten kann. Das ist Meuselwitz ist übrigens ein Fuchs301-Bagger oben auf dem Sockel. Für Svetlana stehen dort auch so einige kuriose Bahndienstfahrzeuge herum, inklusive Auftaugerät mit altem Düsentriebwerk auf 900mm-Spur.


LG
Claudia

[MichiWell]

M. E. handelt es sich bei den ersten beiden Kranbildern um einen 5 t-Kran nach Skizze 40. Mögliche bekannte Nummern Schwerin 718 009 und Hamburg 700 085, beide Herst. Beck und Henkel, Baujahr 1923. Sind an "deinem" Kran noch irgendwelche Anschriften erkennbar?

Hallo Svetlana,

ich habe nachgeschaut, aber leider ist auf den Bildern nichts zu erkennen, bis auf den Hinweis, dass das Abstoßen und Ablaufenlassen des Krans verboten ist. Aber das wissen wir ja. Waren halt nur ein paar Schnappschüsse, ungeplant mit dem Handy, um die Stimmung bei Sonnenuntergang einzufangen. Da müsste ich gelegentlich mal wieder hinfahren, und schauen, dass ich ein paar detaillierte Aufnahmen mache.


Liebe Grüße
Michi

[Claudia-67]

Hallo Svetlana,

Weil hier die Frage nach Bahndienstfahrzeugen aufkam ...

Hallo Michi,

ich kann's einfach nicht lassen und musste doch gleich mal in der Literatur (Verzeichnis der Dienstgüter- und Bahndienstwagen von 1939) nachschlagen. M. E. handelt es sich bei den ersten beiden Kranbildern um einen 5 t-Kran nach Skizze 40. Mögliche bekannte Nummern Schwerin 718 009 und Hamburg 700 085, beide Herst. Beck und Henkel, Baujahr 1923. Sind an "deinem" Kran noch irgendwelche Anschriften erkennbar?

keine Nummern, aber andere Dinge. Die haben auch bei anderen Fahrzeugen leider viele Nummern unkenntlich gemacht, aber da waren die Feuerschilder noch dran, beim Kran leider nicht.

Ich lade Dir mal Bilder von allen Seiten hoch, auch von den anderen dortigen Bahndienstfahrzeuge.

Schau mal in Deine Mails rein...


LG
Claudia

[MichiWell]

Das ist Meuselwitz ist übrigens ein Fuchs301-Bagger oben auf dem Sockel. Für Svetlana stehen dort auch so einige kuriose Bahndienstfahrzeuge herum, inklusive Auftaugerät mit altem Düsentriebwerk auf 900mm-Spur.

Stimmt. Das ist kein KM. Im Vergleich sieht man es besser. Die Google-Bilder-Suche hatte mir den Fuchs leider nicht mit angeboten.

Solche "Auftaugeräte" mit einem MIG-Düsen triebwerk wurden früher im Braunkohletagebau und Kraftwerken genutzt, um im Winter Gerätschaften aufzutauen, und die festgefrorene "Blumenerde" aus den Selbstentladewagen wieder herauszubekommen.


Die Kohlebahn in Meuselwitz ist auf jeden Fall einen Besuch wert, wenn wieder alles normal öffnen kann. Die haben ein Strecke bis Regis-Breitingen, und machen Fahrten und Erlebnistage. Das ist durchaus was für die ganze Familie.

Hier der Link zur Webseite: https://www.kohlebahnen.de/
.. und die "Ansicht von oben"


Liebe Grüße
Michi

[Sabrina Verena]

Hallo!
Falls Ihr mal in Friedrichstadt seit, oder in der Nähe.
Am 1.6. Öffnet dort wieder Modelbahnzauber Friedrichstadt.
Ist echt schön gemacht, lohnt sich das mal anzuschauen.
Im INet gibt es auch eine Website unter Mobaza.de.
LG Verena

[Ulrike-Marisa]

Moin,

...damit fing es bei mir so um 1957 an, wie ich schon geschrieben habe. Mein Vater hatte die Bahn gebraucht in München auf der Auer Dult erstanden, dem damaligen großen Flohmarkt für alle Güter des Lebens.

erste Lok Spur 0.jpg

Später habe ich dann eine Trix Express Dreileitersystem bekommen; alles noch auf dem Dachboden. Mein ganzer Stolz war damals eine Santa Fee Doppellok und eine E 50 Güterzuglok. Meine alte Rangierlok BR89 ist leider abgeraucht. Die Liebe zu Dampflokomotiven kam erst im Erwachsenenalter...

Grüße, Ulrike-Marisa

[Sabrina Verena]

Hallo!
Trix- Express ist ja schon fast eine Rarität.
Da gibt es ja leider nichts Neues mehr.
Da habe ich mit meiner analogen Märklin H0 ja, dank Ebay noch Glück.
Meine erste Bahn war aus Holz an einem Band.
LG Verena

[Svetlana L]

Liebe Claudia, liebe Michi,

jetzt frage ich mich natürlich, warum ich noch nie in Meuselwitz war *kopfkratz* *grübel*
Auf jeden Fall vielen Dank für den Tipp.

Das ist durchaus was für die ganze Familie.

Ob ich meine drei Jungs (33, 31 und 29 Jahre) dazu bewegen kann. Die beiden älteren sind Softwareentwickler, für die besteht Technik nur aus Einsen und Nullen, unser Jüngster ist Chemiker, da bestehen beim Stichwort Kohlebergbau vielleicht noch geringe Chancen

Da scheinen ja ein paar echte Schätzchen zu stehen, vielen Dank Claudia für die Bilder. Meuselwitz steht schon auf der to do-Liste, wenn es wieder möglich ist (und wir wieder ein Auto haben).

[MichiWell]

Ob ich meine drei Jungs (33, 31 und 29 Jahre) dazu bewegen kann. Die beiden älteren sind Softwareentwickler, für die besteht Technik nur aus Einsen und Nullen, unser Jüngster ist Chemiker, da bestehen beim Stichwort Kohlebergbau vielleicht noch geringe Chancen

Na na .. Svetlana, wenn du da mal nicht ein paar gewaltige Vorurteile pflegst. Wie du siehst, besteht meine Welt auch noch aus weit mehr als nur Einsen und Nullen. Und wenn deine Jungs noch Spaß haben, "Cowboy und Indianer" zu spielen (auch wenn das nicht mehr ganz politisch korrekt ist), dann ist eine Westernfahrt vielleicht eine Möglichkeit, sie zu locken.


Liebe Grüße
Michi